最新油电混合suv排行（最便宜的suv新能源dmi）

今年以来，汽车市场出现了一个显著现象：新能源汽车异军突起，渗透率接近30%，一度创历史新高，其中比亚迪最为耀（查成交价|参配|优惠政策）眼。尤其是宋加DM-i、唐DM-i车型上市后，人气居高不下，对合资车SUV市场产生了相当大的影响。

为了适应新能源市场的变化和发展，一些合资品牌纷纷拥抱新能源市场。最近会有四款合资SUV推出混动版，价格都在20万级别。实力如何？让我们一起来看看吧。

1.奇骏（查成交价|参配|优惠政策）e-power

新一代奇骏，三缸发动机，引起轩然大波，销量一度陷入困境。现在，为了挽救奇骏在市场上的地位，日产最近发布了奇骏e-POWER版。与燃油版相比，新车外观略有不同。中网采用了熏黑的V型设计，镀铬饰条更小，看起来更运动。

新车最大的变化在于动力系统。奇骏e-pwer车型依然搭载1.5T三缸机，最大功率106kW，峰值扭矩250Nm。但不同的是，这个三缸机只是作为一个扩展程序来发电，并不参与驱动，只是用来发电。这种模式其实更像是一个扩展程序。

但是不支持充电，所以搭载e电的奇骏不能上绿卡。参考燃油版轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和轩逸e-POWER的价格，奇骏e-POWER的起售价估计在18-20万元左右。

2.起亚雄狮（查成交价|参配|优惠政策）铂金扩展版

狮铂拓，这个名字对于国内消费者来说有些陌生，是目前起亚在国内的旗舰SUV。其实它真正的身份是第五代SPORTAGE（查成交价|参配|优惠政策）。

要知道，第三代SPORTAGE引入国产，东风大岳起亚命名为“智跑（查成交价|参配|优惠政策）”；第四代SPORTAGE引入国内销售，正式命名为“KX5”。据官方透露，未来起亚国产车型将采用音译命名，因此第五代中文名为“狮铂拓”。

造型方面，新车前脸为起亚家族的咆哮式进气格栅，内部填充了类似鳞片的结构；两侧的回旋镖式日间行车灯相当抢眼，配合熏黑的大灯，看起来更有个性。尾部方面，熏黑的尾灯与大灯相呼应，由一条窄窄的装饰板相连，形成“贯通”式设计。

内饰方面，新车整体设计简洁，采用了三辐方向盘、贯穿式双屏、旋钮式电子挡把等流行配置。车身尺寸方面，根据工信部公布的申报信息，长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm，定位于紧凑型SUV。

动力方面，预计新车将提供由2.0T燃油版和2.0L电机组成的混动版。其中混动版搭载了现代TMED混动系统，堪称“业界最高效的混动系统之一”。它由2.0GDi混合动力发动机、6速自动变速器、HSG起动发电机和超薄大功率永磁同步电机组成。最大功率110.5kW，峰值扭矩186nm，WLTC标准下百公里综合油耗仅为5.6L。

3.铬钒混合动力车

作为20万元内最具影响力的合资SUV之一，CR-V也将进行换代，新车将于9月28日正式上市。与现款相比，新车采用了全新的设计语言，梯形格栅搭配细长的前大灯，看起来更加年轻、运动。

新一代CR-V

现金CR-V

内饰自然是改的，和新思域（查成交价|参配|优惠政策）基本一致。悬浮式中控和贯穿式蜂窝状出风口看起来更加简洁时尚。新一代CR-V将彻底拉长车身尺寸。新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm(其他四驱车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm)。

现款CR-V内饰

并在现有5座的基础上，增加7个新版本。要知道，本田目前在中国还没有7座SUV。

动力方面，新车的燃油版依然是e

以上三款都是品牌寄予厚望的玩家。增加混动系统后，动力性能和燃油经济性都会得到提升。但相比比亚迪的DM-i技术，油电混动的节油“上限”并不高，而且因为在国内不被认可为新能源车，也不可能拿到绿色牌照。所以为了体现“效果”，江歌认为价格很重要。

毕竟相比国产品牌，合资燃油车的口碑还是存在的，相比国产品牌，合资品牌还是有一定的品牌溢价的。所以，如果能在终端价格上拿出诚意，江歌认为，在目前油电交替的时代，合资混动车还是有其生存空间的。对此你怎么看？