平行进口车为什么没人买（平行进口车还值得购买吗）

大家好，豪车举报，我是你们的胖坤。最近有朋友在节目下开启嘲讽模式，说豪车报道怎么又变成商务车报道了。

平行进口车不好闻吗？第六个国庆不是都开始了吗？为什么相应的节目没有增加？哈哈，说实话，这件事我们也很头疼。我给你举几个因素。

第一，这次全球核心短缺潮导致汽车减产8900万辆，影响了各大车企。供应链基本处于崩溃状态，国外价格也大幅上涨。

在北美市场和加拿大这两个主要的货源地，当地经销商不卖车，但也卖车，价格更高。相比之前同一款车的购买成本，直接后果就是国内很多平行进口商取消购买计划，到港车辆进一步减少。

第二，即使全球缺车多米诺骨牌传到4S门店，据说水货市场本来就有一两万台，一直被刘国卡在国内港口，现有库存在这种全球缺车的背景下显得尤为珍贵。

但是市场情况是牵一发而动全身的事情，香港的平行进口车经销商也是这么认为的。所以大规模停售、涨价甚至临时涨价的现象比比皆是，一波又一波的涨价已经让人头大了。

要说平行进口车之前我们引以为豪的价格优势已经完全消失，只剩下现有车的一个优势，比如港产的GLS和X7。很多老板在4S当地的店铺很难找到现车，所以直接提到港内现车。

所以大家都发现了，最近几天平行进口车的内容输出比以前少了很多，这是主要原因。不想说话，看到就头疼。

说实话，在目前的市场上，平行进口车并不是一个好的选择。除非你当地的4S店真的没有车，而且价格太夸张，否则我不建议现阶段入手。

第三，为了应对这些乱象，我们在香港的洗车业务减少了，海外直采的步伐加快了。平行进口市场对奔驰GLS（查成交价|参配|优惠政策）的需求一直很大。

所以这一次我们与德国ART这个老牌改装品牌进行了一系列的磋商，决定将奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）S450的双色珍藏版引入国内。

外观符合迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）GLS450百年版，赛勒斯银和航海蓝，相同的馅饼轮毂，6座和7座可选。

C柱艺术盾徽连同整车艺术设计套件将于明年4月陆续交付。

产能目前受限于芯片，每月配额都是个位数。如果你喜欢这个配置，可以联系我提前锁定名额。

未来还会推出其他海外高端定制款，为大家增添更多新玩具。