凯美瑞的价格及配制（凯美瑞最新款最顶配价格）

在刚刚过去的10月，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）位居燃油b级车销量第一，10月销量22471辆，近5000辆超越第二款雅阁（查成交价|参配|优惠政策），超过1万辆超越大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）。凯美瑞10月销量这么高，不是因为丰田的品牌力变强了，而是凯美瑞的折扣变大了。

在很多人的印象中，日系车总是很少有优惠的，尤其是丰田品牌。而且还是像凯美瑞一样常年畅销的车型。平时能优惠一万左右，市场不错。但是现在凯美瑞的市场已经足够让你惊喜了。全国普遍优惠3万以上，最好的地方裸车优惠能达到3.8万，离4万只差一口气。

很多人都不敢相信。这是凯美瑞的折扣。这种优惠幅度只有在美系车或者德系车上才能看到，即使是不那么受欢迎的日系品牌，比如日产。这次大降价直接导致了10月凯美瑞销量飙升，位列b级车第一。

就在三四个月前，丰田凯美瑞的价格还很坚挺，普遍优惠才一万多。当时豪华版2.0的落地价格在20万左右，而现在豪华版凯美瑞2.0的落地价格只有18.5万左右，甚至有人只要18.2万就能落地。以前凯美瑞2.5升车型落地价一般都在23万以上，现在只有21万多。

不到半年，新车价格降了2万，老车主难受。本来很多人买凯美瑞车都是为了保值，没想到价格降了这么多。相比几个月前买贵的两万，新车价格肯定会降，所以不管你现在买凯美瑞还是几个月前买凯美瑞，行情都不会像以前那么好。也就是说，几个月前买了凯美瑞的车主，双向都有收获。

车既然买了，只要没毛病，就是好车。没必要太在意有没有降价，只要你当时买车的时候觉得花这个钱值得，那就够了。换个角度看，有些车你买了之后就涨价了，你还没有补贴经销商。说白了，汽车也是一种商品，价格波动很正常。

现在优惠力度这么大，本来不准备买凯美瑞的人都来凑热闹了。目前2021款和2022款同时发售。问及优惠价格，很多人都要指定2022款。我想说，这个时候，不要管2021款还是2022款，买哪个最优惠。毕竟近4万元的优惠价格对于凯美瑞来说太难得了。也许过了这个村就没有这个店了。

另外，给准备买凯美瑞的朋友一些建议。如果你的预算不是那么紧张，你可以咬紧牙关，或者去2.5升的版本。毕竟2.0升自然吸气发动机的动力表现确实不怎么样，而且匹配的是CVT变速箱。而且稍微有点预算就能买到2.5升发动机，变速箱也从CVT升级到了8AT。

日系二手车保值神话已经破灭，现在不要再相信日系车保值了。买车看两点，喜不喜欢，价格是否合适。如果你优先考虑品牌和保值率，那么你就会被这两个因素所束缚，用车的过程可能就没那么愉快了。对现在的凯美瑞市场有什么不同的看法吗？