汽车轮胎气压一般多少标准（汽车胎压的标准是多少）

根据汽车说明书的标识，乘用车原厂胎压标准为2.3-2.5。最大不超过3.0，最小不低于2.1，都在正常范围内。标准胎压(简称标准胎压)通常可以在车主手册、驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)、车辆驾驶座旁边的抽屉、汽车的车门上找到。

燃油箱盖等。不同的车型重量不同，轮胎不同，前后轮不同。胎压高的危害包括：轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘振动偏斜，降低驾驶舒适性；加速轮胎中央花纹的局部磨损，从而延长轮胎的使用寿命。

车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；会导致轮胎帘线过度拉伸变形，降低胎体弹性，增加汽车行驶时的负荷；滚动阻力减小。在路上遇到钉子、玻璃等尖锐物体，很容易扎破轮胎。胎压低的危害增加了与路面的摩擦系数和油耗。

会导致方向盘下沉，车辆容易跑偏；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会导致轮胎异常发热；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。高速驾驶可能会导致轮胎漏气。

当胎体变形增大时，胎侧容易开裂，同时产生屈曲运动，导致过热，促进橡胶老化，使帘布层轮胎胎压断帘线，同时增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。郑重建议，至少一个月检查一次胎压。

此外，您只能在以下情况下增加车辆的气压，但不得超过10%:高速行驶和长途行驶时。行驶在崎岖的道路上，路况不好。当负载很重时。在其他情况下，不建议调整气压。特别注意一个误区。有人认为高速行驶时轮胎发烫，气压过高。

采取措施释放部分气压，对这种行为提出严重警告：绝对不可以。轮胎的温升主要来源于胎侧的变形和内部零件的摩擦。这个温升在轮胎设计的安全范围内。释放一些气压的做法会导致轮胎冷却时相对气压不足。再次行驶时，轮胎胎侧变形过大。

因此，轮胎因工作而迅速升温，即轮胎侧壁容易因过度偏转而变形。脱离也是快速发热的主要原因，更容易造成穿刺。从安全角度来说，胎压比低胎好。因为低胎压比高胎压更容易导致爆胎。胎压不足时，滚动时轮胎变形增大，轮胎结构迅速疲劳。

导致轮胎漏气。轮胎压力过大也会导致爆胎。即高温气体膨胀使气压超过轮胎的承受能力，但一般民用轮胎能承受3.5-4.2bar的气压，所以比标定高0.5bar。0.5巴更安全。冬天汽车的胎压在2.5到2.8是最合适的。如果路面结冰湿滑，胎压不宜过高。

虽然可以减少磨损，但高胎压会影响轮胎附着力。在平时的保养过程中，主要是保养轮胎，边行驶边检测轮胎，避免一些不必要的问题和不可挽回的后果。有三个地方。首先，你可以找到我们的汽车手册。

它将解释不同条件下的轮胎压力值。二是打开驾驶员车门，可以看到厂家贴在B柱下方位置的标准胎压值标签。第三，我们的油箱盖上会有胎压标签。每辆车的标准胎压值都不一样。你可以根据推荐的胎压值来调整你的车的胎压。

综上所述，一般情况下，车主最好根据汽车手册来确定安全胎压