比亚迪汉dmp2022款（比亚迪汉dmp值得购买吗）

其实年初这款车的月销量还是一万多。真正的跑分是4月份改款后，增加了两款超级混动DM-i和比亚迪最强的DM-p。两款车一上来就卖光了，比亚迪的定位太准了。在20到30万的价位，你能想到的C级车比韩更省油更给力，一点都不！

而且这款车的EHS混动系统是专门为解决用户痛点而设计的。第一，没有纯续航的里程焦虑。二是省油，油耗5、6，DM-p还是凶。和我一样，你喜欢开快车。除了控制好，你的表现也要跟上节奏。如果能省油就完美了！

韩DM-p很凶。1.5T插电式特种发动机热效率40%，最大139马力，扭矩231(Nm)。前后双电机最大490马力，扭矩675(Nm)，所以加速只需要3秒和7秒，还有电动四驱。37.5度铁电池可跑176公里(WLTC)，油耗6.3升(WLTC)，满油满电可跑1000多公里！

所以比亚迪称这套系统为王者混动，确实是混动技术的天花板，能满足你所有的需求，卖爆款也很正常。

这辆比亚迪混动车居然卖32万，是不是太贵了你有钱买沃尔沃S90（查成交价|参配|优惠政策）吗？龙岩的前脸，矩阵式大灯，龙爪痕，中国结尾灯，19寸轮圈，Brembo四活塞卡钳。看到这个3.7S了吗？比零还快3.7s。现在是最快的比亚迪了。

车内旋转大屏，DiLink 5G车，L2.5驾驶辅助，门板软袋手感不错，还有碳纤维饰板，前后座椅加热通风，给人12扬声器的达纳音响！这些都是看得见的，更不用说看不见的了。这款车的NVH号称图书馆级别的安静空间，但是粗糙的沥青路面的轮胎噪音和发动机强行启动的噪音有点大。WLTC纯电续航176公里，满电续航1000公里以上。虽然支持快充，但是充电速度真的太慢了！

比亚迪混动专用刀片电池为韩DM-p，37.5度磷酸亚铁锂采用刀片式结构封装。其实磷酸铁锂和三元锂的针刺实验都是释放气体膨胀产生高温，但是因为磷酸亚铁锂分解温度更高，而且电池的热量在被刺破后达到高温临界点之前已经被叶片结构分散，所以刺破不会着火。

但是有一个问题。韩DM-i和DM-p用的刀片电池和韩EV用的不一样，本质上都是软包电池模块，热失控的风险会更大。所以，你觉得32万贵吗？

比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）DM-p号称拳打56E，脚踢凯蒂雷夏。有这么牛逼吗？这款车1.5T，前后双电机，系统综合最大625马力(460kW)。这个数据真的不是56E的一拳，和8缸的M5，RS6，E63 AMG一样。官方加速3秒7，实测空油3秒91。

另外满油满电跑1000多公里，电和燃油消耗6以上。Brembo的刹车给的对置四活塞卡钳，脚感线性表现稳定，100停35米。

而且驾驶体验和有轨电车很像。日常通勤采用纯电动或混动串联模式，动力响应快速、平顺、省油。高速急加速是发动机的直驱或混动并联，高效强劲！比亚迪的EHS电动混合动力系统集成了单齿轮减速器和直驱离合器。分离时，发动机给电池充电，并联输出，不换挡。即使发动机和电机同时工作，系统连接也会很顺畅，发动机介入几乎不灵敏。

底盘是麦弗逊之前的多连杆式，虽然用了一些铝材，但是整体结构不如56E，连沃尔沃S90的前悬挂都给了双横臂！虽然智能电控主动悬架可以根据行驶动态实时调节硬度，但底盘还是有美式SUV的悬浮感，容易g