换变速箱油有什么好处(车的变速箱油多久更换一次最好)
因为变速箱和发动机区别很大,尤其是自动变速箱有阀体,变速箱就像迷宫一样。如果没有压力把油推进去,很容易卡在里面出不来。所以即使在放油的时候拧开了变速箱螺丝,流下来的油也开始多一点,流回去几升就不流了,流的很慢。这时候如果用重力换油法换旧油,是整个变速箱不到一半的油,也就是还有很大一部分旧油出不来了。如果添加新油并与旧油混合,齿轮箱换油将不彻底。
这时,循环换油法就应运而生了。循环换油法是借助外力,通过一个孔注入新的变速箱油,再从另一个孔抽出来,就像一个凹底的池塘,水却排不出去。可以用泵注入新的清水,然后把另一边的旧脏水抽出来,用清水把脏水挤出来,把旧油挤出来。这种方法需要大量的新油来清洗旧油,清洗整个油路。按照苗哥的理解,循环换油法的变速箱油消耗量是重力换油法的三倍。基本上4升油重力换油法就可以了,但是循环换油法需要12升油和一台换油机,所以换油价格比重力换油法贵很多,但是完全换了。
因为两种换油方式价格差异比较大,很多朋友都在纠结用哪种方式。针对这种情况,苗哥给你支招。如果车内环境较好,不经常堵车,换油也是按照说明书上的标准时间和标准里程进行。这种情况下,用重力换油法问题不大,更换一部分里面的油就可以了。如果车内环境比较差,换油周期远远超出说明书规定的周期,那么苗哥个人认为可以考虑循环换油法。虽然贵一点,但是换了油至少还能管四五年,下次可能会换车。
如果还是纠结,最直接的办法就是把变速箱油拿出来一点再换,自己看看油的情况。如果油出来比较好,比较清澈,靠重力换油问题不大。如果油脏,建议通过循环换油彻底更换。最后提醒一下,有些车在换变速箱油的时候需要同步更换滤芯类型,但是有些车的滤芯是藏在变速箱里面的,换起来很麻烦,而且下壳需要拆下来,所以只要换的油不是状况不好,尽量不要拆变速箱体来取滤芯。
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