家用比较省油的车排名（合资哪款车最省油适合家用）

现在很多80后都处于老年和年轻的阶段，所以无论是买车还是养车，都特别在意车辆的经济实用性。除了品牌、动力、操控等硬指标，燃油经济性无疑是很多人选车时关注的重点。今天我们就来看看以下三款价格适中，油耗成本低的合资三厢车。他们不仅品牌大，口碑好，而且很省油。

推荐型号1

上汽通用别克-凯越（查成交价|参配|优惠政策）

工信部综合油耗：4.6-4.9L/100km。

一句话点评：别克品牌的“功勋老兵”一代又一代回归，转型走小清新路线。

2016年8月8日，随着最后一辆老款别克凯越驶下生产线，这款称霸国内紧凑型车市场13年的经典车型正式结束了它的使命。但是，凯越的名字并没有消失。今年6月22日，上汽通用别克全新一代凯越车型正式上市。全新的外形设计让全新一代凯越进入了年轻动感的“小清新”路线。

新一代凯越采用了我们熟悉的别克家族式设计风格。近三角形的大灯组内部有一个折叠式的LED日间行车灯，整个大灯组整体定位，配合别克标志性的飞翼式进气格栅，与之形成一定的层次感，使车辆前脸看起来很“霸气”。

侧面造型，新凯越的线条非常舒展，优雅的车顶轮廓的上下双腰线非常流畅动感，整体看起来非常和谐。尺寸方面，新凯越长宽高分别为4468*1765*1469mm，轴距为2611 mm，是标准的入门级紧凑型车“身材”，但在轴距上还是有一定优势，在家族定位上略低于英朗（查成交价|参配|优惠政策）。

新凯越车尾车型相当平易近人，没有显眼的设计。尾灯组轮廓与“老大哥”英朗相似，内部采用卤素光源。一条贯穿行李箱盖的U型棱线将两侧尾灯连接起来，使得尾部线条更加丰富、立体。另外车辆的排气管也是隐藏式的，整个后保险杠的造型也很简洁。

即使作为别克品牌的入门级车型，新凯越在内饰方面也不输份额，在中控台的造型和功能配置上还是有不少亮点。新凯越的中控台采用了前瞻性的设计风格，中间部分偏向驾驶员一侧。中控台上的大面积木质装饰板，视觉上的档次感和装配工艺都非常不错。驼色真皮麂皮座椅，让内饰变得精致。

配置方面，中控台7英寸中控触摸屏内置苹果CarPlay/百度CarLife手机互联功能，支持OnStar和车载Wi-Fi。下面是两组控制中控系统和空调的实体按钮/旋钮。

此外，新凯越还标配了天窗、车身稳定系统、6安全气囊、自动启停、倒车雷达、坡道辅助等配置，相比同级竞品车型更具优势。

动力方面，目前在售的新凯越仅搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，新凯越还将推出搭载1.0T涡轮增压发动机的车型。

这台1.3L自吸发动机的动力表现虽然没有太多亮点，但是油耗表现突出，4.6-4.9L/100km的工信部综合油耗表现确实很突出。底盘方面，新凯越采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构，也是这个价位的主流悬架形式。

推荐型号2

东风日产-阳光

工信部综合油耗：5.6-6.2L/100km。

一句话点评：空间够大，品牌硬，一辆合资代步车开着保养都不贵。

东风日产阳光可谓是入门级紧凑型车中的老面孔。作为一名合格家用踏板车

外观方面，现款阳光没有采用日产全新的家族脸设计。倒梯形的进气格栅稳重大气，视觉效果颇具立体感，与硕大的大灯搭配起来很有灵气。

车身侧面，阳光采用了大量圆润平缓的线条设计，整体感朴实无华，不强调运动感，但这种平易近人的圆形还是很讨喜的。阳光的长宽高分别为4456*1696*1514mm，轴距2600mm，勉强达到紧凑型车的标准。

车尾的造型也是简洁低调，车尾各个部位的线条柔和圆润。后备箱盖上的立体线条结合尾灯的样式，看起来有点像大自然。

走进车内，阳光的中控台造型略显平淡，不像车辆外观那样年轻有活力，在技术和用料上也没有什么出彩之处。

只有2014款1.5XV CVT尊贵版配备了彩色多媒体显示屏，其他车型只有AUX和USB音频连接。安全配置方面，日产阳光所有车型都没有采用车身稳定控制，有待改进。

动力方面，阳光全系车型均采用1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139牛米。传动部分匹配5速手动/CVT无级变速箱。

作为家用车，这样的动力组合还是可以满足日常驾驶需求的。毕竟省油好开是这一级车的“基本功”。底盘悬挂方面，阳光采用前麦弗逊和后扭力梁依赖式悬挂的组合。

推荐型号3

一汽大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）

工信部综合油耗：5.7-5.9L/100km。

一句话点评：捷达就是捷达，口碑代表一切。

捷达，在中国可以说是家喻户晓的车型，普通人口耳相传的优秀品质让捷达成为了金字招牌。如今，换代之后的捷达依然保持着活跃的市场表现，销量已经连续几个月突破2万辆。

目前在售的2017款捷达是这一代车型中期改款后的版本。在前脸设计上，采用了网状前格栅，大灯组的外部轮廓和内部结构也采用了全新的设计。内部加入的镀铬饰条让整个前脸看起来更加优雅。

侧面的造型依然保持了三厢车的标准姿态，沉稳老练的线条让车身侧面看起来非常修长。车辆长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm。

车尾方面，捷达的尾部风格与上一代宝来（查成交价|参配|优惠政策）非常相似。线条年轻干练，没有太出彩的设计，但稳重耐看。

内饰方面，依然是大众品牌典型的中控台设计，圆形的空调出风口可能是整个内饰最抢眼的造型元素。整个内饰采用黑色内饰和银色饰条装饰，让人感觉更加年轻。

三辐多功能方向盘手感不错，带蓝牙电话和音响控制按键。仪表盘还是老样子，但是清晰易读。

中控台中央，可选的6.5英寸彩色液晶屏，视觉效果不错，并配有USB、SD卡和AUX接口。配置方面，根据车型不同配备了自动空调、胎压监测、座椅加热、带加热功能的电动可调外后视镜、雨量感应雨刷、自动大灯、倒车雷达、车身稳定控制等功能。

动力方面，捷达搭载1.4L和1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为90马力和110马力，变速箱为5速手动或6速自动。捷达Sport还搭载了1.4T发动机，最大输出功率131马力。传动系统匹配7速双离合变速箱。

至于悬架，则采用了最常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的形式。