轿车的正常胎压是多少（家用轿车的胎压一般应该是多少）

一般来说，家用车的推荐胎压是2.3-2.5bar，但按照国家标准，爆胎压力是最大胎压的5倍。大多数厂家推荐的胎压并不是轮胎设计承受的最大压力，也就是即使你把胎压推到5bar也不会爆胎。那么胎压高是什么感觉呢？有什么效果？

当胎压不足时，滚动时轮胎的变形会加大，轮胎会很快疲劳，比如胎冠的胎体层和保护层，会影响轮胎的使用寿命，会突然严重爆炸，因为家用车用的轮胎基本都是子午线轮胎，也叫钢胎，是米其林发明的。

这种轮胎的目的是提高硬度。增加强度的内帘以钢丝为主要材料，金属的疲劳程度由物理性能决定。如果胎压不足，高速滚动时胎壁会凸出，变形比轮胎完全充气时更大。

人们认为高压轮胎比低压轮胎更容易爆胎。其实恰恰相反，胎压低的轮胎比胎压高的轮胎更容易爆胎。胎压过低会导致轮胎螺纹反复弯曲，金属疲劳会导致爆胎，还有一个问题是哪个更严重：前轮爆胎还是后轮爆胎。

后轮爆胎比前轮爆胎危害更大。只要管理得当，还是有机会避免严重后果的。根据制造商推荐的压力调整轮胎压力。因为每辆车的情况不一样，不是每个人都能按照网上的标准。轮胎压力监测现在已经成为新车型的标准。

有条件的朋友也可以装个胎压监测器。当胎压处于异常范围时，应及时充气或放气。过高或过低都不利于行车安全。出门前一定要检查四个轮胎，注意胎压是否正常。需要注意的是，我们通常所说的胎压是冷胎压。

即车辆放置4小时以上或不超过3公里时测得的胎压，由于行驶时轮胎与地面的摩擦，胎压会增加0.1~0.2bar。此外，由于冬夏两季气温不同，夏季加油时，胎压一般会因热胀冷缩而升高。

我们正在使用它。盛夏胎压可以降一点，一般0.1到0.2，冬天稍微高一点。对于经常高速跑的人来说，最大的感受就是高速跑几百公里后胎压会有很大变化，一般在0.3胎压左右。变化大的主要原因是高速驾驶轮胎。

压力是一个简单的物理知识：轮胎长时间运转，温度升高，轮胎内部的水蒸气蒸发成气体，这是胎压升高的主要原因。所以我们在高速行驶的时候，胎压升高的这部分应该是一个警示。

由于夏季气温较高，夏季胎压最好保持在2.2bar左右，这样即使高速行驶，胎压也不会明显升高，而在冬季，胎压不会因为气温较低而发生明显变化。现在，我们可以将胎压保持在2.5巴左右。

其实胎压是一个经验值。当然原厂是最安全的，但也有一些根据路况、天气、用途不同的胎压调节方案。他们会让你更了解你的车。根据使用情况，胎压低的话会更舒适，增加油耗。

胎压过高，油耗会降低，但车会感觉硬硬的，不舒服。相对于技术相对成熟稳定的三大主要部件，轮胎是最重要也是最容易出问题的，直接关系到行车安全。为了您的生命安全，您应该注意合理的胎压设置、轮胎和使用状态。