雅马哈大魔鬼2022款(雅马哈小排量的车都有什么)
相信骑自行车的朋友都会把排量作为选择摩托车的必备因素,但是大排量的摩托车在外观上的视觉冲击力更强,而这种视觉差异就是我们俗称的“肌肉感”,这种视觉差异在这类摩托车的排量上也起着至关重要的作用,因为排量越大,摩托车的“车身”就越大,发动机的体积和容积也比小排量的摩托车大。
目前,雅马哈作为日本摩托车巨头之一,拥有经典的大排量有轨电车。这些被誉为街车之王的大排量街车,还有一个非常响亮的外号,雅马哈V-MAX1700,被称为“机械之王”、“大魔王”。这款车的发动机排量达到惊人的1,700 cc,是目前国际市场上的大排量摩托车。
雅马哈的V-MAX1700发动机采用V型4缸设计,四冲程水冷DOHC16气门,实际排量为1679CC。它采用电子燃油喷射系统。最新版本采用了YCC-T和YCC-1Y技术,在加速上有很大优势。正是这种排量的发动机和出色的电子燃油系统,让其他车型在线性加速上自叹不如,但对于这款车型来说更为强大。
外观方面:雅马哈V-MAX1700车型机械感十足,因为它厚重的车架和大排量V4缸发动机。无论远看还是近看,都能清晰地看到这个强大引擎带给观众的超级视觉感。外观设计比较硬朗,菱形的车架结构和流水线式的条形设计在很多车友眼里都是“魔鬼”,这也是这款车型被车友称为“大魔鬼”的原因。
在这种超大排量的有轨电车诞生之前,雅马哈的升级有轨电车也有800CC、900CC、1100CC、1200CC的阶段,比如雅马哈VMAX1200,当时也被称为“魔鬼”车型,正是因为这种新车型能在众多车友面前感受到它的气场,但是对于超大排量的机车来说,它的油耗也是相当大的。如果用于长途出行,也会是一个相对不划算的方案,但是在短途街区骑行,这款摩托车还是很特别的,变成了大排量街车,折返率很高。
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