大众车多久保养一次比较好(怎么做好大众汽车日常保养)
上汽大众售后分享:底盘是什么?
底盘,不是单一的零件,是整车的基础,由传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四部分组成。发动机、电池等重要设备都直接或间接地安装在底盘上。可见,车底的“健康”关系到汽车的整体性能,在保养上一定不能掉以轻心。
上汽大众维修分享:什么情况下底盘会“受伤”?
一.障碍划痕
以下五个障碍需要小心。一不留神,底盘就“碰瓷”了!
1.坚硬异物
坚硬的异物在路上突然“毙命”,很容易划伤汽车底盘。
2.道路齿
路牙上凸起的直角,一旦被车碾过,会受到重创。
3.陡坡顶部和底部
斜坡与坡顶相接的地方,底盘最容易颠簸;当到达坡底时,汽车也会产生强烈的震动,次数多了会导致底盘零件松动。
4.限速路脊
高速通过减速带会给轮胎带来很大的冲击,进而伤害汽车底盘。
5.道路陷阱
路面上的坑洞、井盖等“陷阱”不仅伤害底盘,还会让汽车不幸“被困”。
二、液体腐蚀
汽车底部经常会与污水、泥渍等液体紧密接触。里面的化学成分会慢慢腐蚀底盘上的零件,增加零件之间的摩擦力,加速零件损耗。另外,融雪剂和海水会腐蚀底盘。如果不小心接触到了,就要尽快用大量的淡水或者中性清洗剂清洗底盘。
大众汽车保养小技巧:怎样才能尽可能避免底盘“受伤”?
在任何情况下,注意不要超过驾驶条件和法律限制所要求的合理速度。遇到缓冲带、石块、坑洞、道路施工临时钢板、突出的井盖等障碍物时,一定要提前避让或缓慢通过。经常检查汽车轮胎的胎压,防止行驶过程中胎压过低,撞到底盘。
上汽大众售后Techcare提醒:
买车就是买服务,上汽大众的售后保养很贴心。SAIC大众售后提醒车主,需要定期保养底盘,及时排除隐患。建议首保周期为5000公里/年,首保周期后的下一个10000公里/年,到上汽大众经销商处对您的爱车进行专业保养,全面检查底盘系统,将行车安全隐患扼杀在摇篮中。
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