二手保时捷718跑车价格（买二手保时捷718划算吗）

大家好！车检王仔又和大家见面了。我是一名有多年事故车维修经验的汽车维修工，现在是一名二手车检测员。欢迎来到这期有趣的二手车检测。

今天测试的是一款2018款保时捷718（查成交价|参配|优惠政策）Boxster（查成交价|参配|优惠政策）2.0T车型。我先介绍一下这款车的基本情况：

2019年3月工厂

2019年8月上牌

里程2840公里。

当年新车指导价56.5万元。

现在卖家报价62万。

旺仔，我一大早到了和客户约定的地方后，客户的小姐姐打电话给旺仔，告诉她：“我临时有事耽搁了，没时间过来陪你看车。现在我委托我的朋友过来陪你，好吗？”

因为是我的客户小姐姐第一次买二手车，不是很放心，所以小姐姐再三催促旺仔：“一定要帮我好好看看~”。

我对小姐姐说：“对，就在旺仔上。我测试过很多保时捷718的车，一定会把车况给你看的清清楚楚，明明白白。放心吧！”

客户小姐姐的朋友到了之后，我带旺仔去了车库的其中一个展厅，里面全是保时捷。我当时对旺仔都流口水了~ ~

看了今天的主角，发现全车外观一尘不染。不想多说什么，那就开始今天的测试任务吧！

走到车前可能是出于直觉。总感觉这个保险杠被刷过漆，漆面看起来有点“飘”起来~感觉像是油漆工喝了一瓶二锅头后做出来的作品。

蹲下来一看，果然这个部位已经被喷漆修补过了，固定螺丝上都是白漆，底部有划痕。

看来我的直觉还是挺准的。

在车上走了一圈，只发现车尾和右车门有轻微掉漆。说实话，大部分人不仔细看是看不出来这两个地方的。

接下来是旺仔，我拿出专业仪器，开始测试油漆值。只是封面上的一点油漆值显示211um。不用说，肯定是油漆修补过的。

因为根据旺仔的经验，这车的油漆值应该在140um左右。刚围着车转了一周，没发现有衣服连着这辆车。

从左侧依次测量左前翼子板、左a柱、左车门、左后翼子板和后尾盖，未发现钣金喷漆现象。

从右侧依次测量右后翼子板、右车门和右前翼子板，未发现钣金喷漆现象。

左右门固定螺丝无拆卸痕迹，螺丝表面光滑无二次喷漆。

外观检查结束后，打开下面的盖子继续检查。

“哦！为什么没有引擎的迹象？”没错！保时捷718是一款中置发动机，因此动力系统和其他部件都在车尾附近！

详细来看，盖子螺丝有明显的拆卸痕迹，还能看到盖子错位痕迹，可能是拆下盖子喷漆造成的。

我们可以看到翼子板拆卸时，翼子板两侧的螺丝都没有拆卸的痕迹。结合翼子板的油漆值，可以判断为原装翼子板。

透过缝隙，可以看到前防撞梁的固定螺丝没有拆卸痕迹。

两侧水箱散热器网表面平整，无损伤和变形。

不得不说718的前壳还是很宽敞的。里面虽然有杂物，但是很干净。不得不说，二手豪华品牌车辆的整备标准确实高于普通品牌。

拆开前壳前饰板，可以看到前面板干净整洁，焊点一致，周围附件螺丝没有拆卸痕迹。

根据外观检查和碰撞梁无拆解痕迹，可以排除车辆前部发生事故的嫌疑。

减震器固定螺丝无拆卸痕迹，生产日期为2019年3月1日，与车辆出厂日期顺序一致。

不仅要看车辆是否发生过事故，还要确认车辆的所有部件是否都经过拆卸保养，因为有些部件可能会因为使用不当或质量原因而损坏。

可以看出ABS泵和制动总泵没有拆卸和漏油现象，也可以看出t

按照思维惯性，2019年生产的车辆，电池和车用机油应该没有问题，但为了专业和严谨，还是要按照正常流程一个一个检测。

可以看到续航不错，刹车油含水量不超标，很不错。

接下来，对汽车内部进行测试。保时捷经典的波尔多红内饰是小姐姐喜欢这款718的主要原因之一。

旺仔，我觉得这个内饰也很好看！一路骑行在沿着海岸线的高速公路上，开着天蓬，戴着墨镜，画面、场景、诗意都恰到好处。

座椅滑轨、固定螺丝、座椅底部及周围附件无锈蚀。

电机生产日期为2019年1月8日，符合车辆生产日期顺序。

两条安全带的生产日期为2019年2月，符合车辆生产日期顺序；

安全带螺栓和点烟器没有发霉生锈的迹象。

汽车左右两侧的保险盒没有发霉生锈的迹象。左侧的保险丝盒连接有两根电线。经过测试，王耔发现这辆车装有行车记录仪。

打开后后备箱，抬起内饰板，可以看到后翼子板的焊接点整齐一致，周围配件没有拆卸的痕迹。

后保险盒也没有生锈和发霉。

到目前为止，从前后备箱、座椅滑轨、地毯、地板胶的检测结果来看，基本可以排除车辆上水泡的嫌疑。

通过测试车辆运行状态和车内所有功能，发现所有功能都能正常使用。目前表上显示的里程是2840Km。

敞篷车型的升降顶棚是一个非常重要的测试项目，所以我和王耔在反复升降顶棚后没有发现异常现象。

吊顶底座左右固定螺丝及周边配件无拆卸痕迹，各部件螺丝无锈蚀。

篷布的固定螺丝没有拆卸痕迹，可以排除更换篷布的嫌疑。

连接OBD进行测试，发现汽车有几个故障代码。这时候卖家在她朋友旁边看到了，说是车辆运输过程中停电造成的。

于是旺仔，在我清除了所有故障码后，发现故障码没有再出现。如果故障代码稍后再次出现，我需要去维修店或4S店进行维修。

下面是路测。把车开出展厅后，我们来到一个比较空旷的场地，测试了车辆的急加速、急减速、车辆是否跑偏、车内和底盘是否有异响、大角度转向输入和紧急变道，发现车辆没有异常。

路试结束后，来到我们合作的维修店，对货架上的底盘进行检测。

发现前减震、摆臂、平衡杆、制动缸固定螺丝无拆卸痕迹，球节橡胶套无破损，摆臂橡胶套无老化。

来到车尾，可以看到发动机两侧的脚胶固定螺丝和脚支架螺丝都没有拆卸的痕迹，附件螺丝周围也没有拧过的痕迹。

发动机与变速箱连接处固定螺丝无拆卸痕迹，连接处无油污；

发动机油底壳的固定螺丝也没有拆卸痕迹，油底壳底部也没有油渍。

变速箱支架固定螺丝无拆卸痕迹，变速箱后部无漏油现象。

排气管未拆卸或改装。

后减震器、摆臂、平衡杆、制动缸固定螺丝无拆卸痕迹，球头橡胶套无破损，摆臂橡胶套无老化。

底部两侧的加强件上没有拆卸痕迹。

到目前为止，从发动机底胶、变速箱支架、减震摆臂、排气管来看，可以判断该车发动机变速箱不存在拆解维修的情况。

接下来检测了轮毂、轮胎、刹车片的使用情况，发现轮毂刹车盘刹车片没有异常。但是发现右后轮胎装反了。卖家告诉小姐姐的朋友，轮毂轮胎之前改装过，但是当时装反了

车内检查：仪表板下保险丝盒重新布线；

车辆启动检测：未发现异常；

车辆功能测试：车身系统有故障码；

车辆路试：未发现异常；

车辆底盘检测：右后轮胎内外安装；

综上，判断该车无大事故，无水泡，无起火，无调表，整体车况优秀。

测试结束后，我给客户的妹妹打电话汇报车况。妹妹说：“车身油漆严重吗？”车身故障代码是什么？"

由此可以看出，客户小姨还是很在意车况的，于是我和旺仔慢慢地向客户小姨细细解释，甚至最后谈到了以后用车的问题，比如“要不要贴个膜，换个颜色”等等。

最后，我在公司维修检测设备的时候，王小姐发信息告诉我，她首付60万，决定买这辆车。旺仔听了之后也为这个客户的小姐姐高兴！哈哈~ ~

目前这款2018款保时捷718Boxster2.0T二手车的市场价格在63万元左右。现在卖家62万的报价还是符合市场价的，但是让旺仔没想到的是，王小姐最终以60万的价格成交了！