江铃柴油皮卡怎么样（江铃皮卡域虎7柴油版价格）

对于很多喜欢越野的车友来说，他们的玩具曾经是212、切诺基甚至LC80，但是随着时间的推移，大部分都换成了皮卡。一方面皮卡在底盘上比SUV强，另一方面皮卡的价格比同性能的越野车便宜很多，是一个非常划算的选择。但是一辆车不能只玩，还需要照顾一些家庭需求。今天我们就来说说2022款江铃域虎7（查成交价|参配|优惠政策）。

外观更有亲和力

老款域虎7的设计更加激进，整体造型风格更加运动。相比之下，新款的亲和力明显提升，整体风格从运动变成了精致庄重，视觉效果沉稳很多。

域虎7标配自动大灯，但即使是试驾的顶配车型也没有配备LED远光灯和近光灯。不过大灯的内饰设计确实不错，四眼结构看起来很高级。雾灯和日间行车灯布置在略低的位置，日间行车灯也是车内唯一使用LED光源的灯组。

原厂色轮的车型很少。这款试驾车型配备了一套17寸紫色轮毂。对于职业玩家来说，17寸轮毂在选择轮胎时价格会更有优势，更厚的胎壁也能带来更好的舒适体验。从试驾来看，组装了一套规格为245/70 R17的童嘉牌轮胎。

车尾覆盖了一些塑料装饰板，不仅在防止搬运和刮擦方面很实用，在视觉效果上也更加粗犷。打开尾门后，货舱铺上了货舱宝，看起来更加干净整洁，还配有龙门架，实用性和美观性都不错。由于厂家没有为域虎7设计方便上下车的货舱装置，打开货舱门后上下车的便利性还不如关上。

奢华材质缺乏细节

进入车内，无论是用料还是设计都是乘用车级别，棕色装饰板和白色真皮的搭配在视觉效果上足够高级，但细节做工不够精致。

域虎7的内饰用料非常高档，真皮包裹的装饰板面积很大，还采用了两种不同工艺的真皮进行拼接，提升视觉豪华感。

仪表风格设计很传统，中间一块黑白屏幕可以显示一些必要的行车信息。如果后期能换成全液晶仪表或者大彩屏的仪表，整体的高级感和精致感会更好。

域虎7搭载江铃集团最新车载系统，支持在线导航、在线音乐、网络收音机等功能，车内很多功能也可以通过语音控制。

域虎7的座位给我留下了很好的印象。前排座椅支持6向手动调节。座椅的填充物比较厚，硬度合适，座椅足够宽。后排的座椅相对更薄，靠背角度更舒适，不会太直立，座椅硬度和前排基本相同。

驾驶体验接近乘用车。

试驾车型搭载的是PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率141Ps，峰值扭矩350Nm，除了这款柴油发动机之外，全新域虎7还会提供汽油版本，对于一些限制柴油车的城市也是不错的选择。

机舱里有惊喜，有意外。让人惊喜的是，域虎7在发动机舱内布置了厚厚的隔音材料，发动机舱盖也采用了气动撑杆支撑。然而，在发动机的下部没有遮蔽物。如果你对越野有什么要求，我建议你自己改进一下发动机的下护板。

柴油机的特点是力量大，强度大。低速行驶时，发动机提供的动能完全可以应对各种复杂路况。还有一点和汽油机略有不同，就是柴油机的油门响应速度会比汽油机稍慢。

8AT变速箱工作认真，换挡没有任何失误和犹豫，换挡动作足够流畅自然。当然，前

域虎7的底盘结构为标准皮卡结构，前双横臂螺旋弹簧独立悬架结构，后轮为带钢板弹簧的非独立悬架。总的来说，悬挂的性能比较硬，但作为一辆皮卡，这不是问题。后面拉完货，悬挂自然就到位了。

有些朋友可能会关心域虎7的隔音性能，因为这次试驾的路况有限，且以低速为主。总体来说发动机的噪音控制还是不错的，噪音大的柴油机只有在重负荷或者高转速的情况下才能在车厢里感受到噪音。