克莱斯勒是什么车的高端（克莱斯勒300c是什么牌子）

高调的大车头，沉稳厚重的车身，宽大的方形进气格栅，很多人第一眼看到克莱斯勒300C（查成交价|参配|优惠政策）都会肃然起敬！的确，它的前脸表现出了一种与劳斯莱斯颇为相似的气质！过了车长五米多，车尾的气度也是不凡，大方又立体，看起来和700万的宾利慕尚（查成交价|参配|优惠政策）是一个款！

而且不是样车，整车纯进口，搭载3.0L/3.6L和8AT的动力组合，前后驱布局！该车标配10安全气囊、车道偏离预警、自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡和加热、哈曼卡顿音响19个扬声器，这些都是准豪华车才有的！

不过这款车已经停产很多年了，在汽车圈的口碑也不是特别好。保养贵，油耗高，问题多，甚至被嘲讽为“假豪车”！二手车商连收都不想收！但也正是基于这些缺点，克莱斯勒300C的二手车性价比非常高！以今天的主角为例。16版3.0，厂商指导价已经到了40万。虽然当年优惠不小，但退一步说也要36万！

开了六年，残值已经降到13万左右，一辆朗逸（查成交价|参配|优惠政策）1.4t的新价格！相比同年的奥迪A6，依然卖20万，配置更丰富的克莱斯勒300C无疑性价比很高！今天我们测试这款克莱斯勒300C价格略高，车商报价15万！因为行驶里程不到4万公里，而且车商声称该车车况良好无事故！客户大哥也是因为听说这款车车况很好才选的这款车。虽然比市场价贵了一点，但还是比主流的BBA便宜多了！

当然，必须安排测试。众所周知，二手车商是不能完全信任的！真巧！检验部的同事有任务。建国作为预备队主力，责无旁贷的带着自己的小徒弟出发！在现场了解车辆的基本信息，然后开始进入合法验车环节！

车模年份：2016款3.0L超越版

生产日期：2015年3月

许可日期：2016年6月

表观里程：39391公里

厂商指导：39.99万元

车商报价：15万

第一步是检查外部油漆表面。我一看到建国后的车，就发现好几个面的漆都是黑的，我就觉得肯定是修过的，但是我说没有证据！前保险杠比较简单，雷达位置的漆渣不言自明！

金属表面会用我们的漆膜测试仪！先从车顶确定原漆厚度，大概110m左右，再用这个参考标准判断其他金属表面。如果高于或低于这个数字，就有维修的嫌疑。

车身被击落了一圈，四个面被喷漆，分别是左后门，左后挡泥板，右后挡泥板，右前挡泥板，三个挡泥板还被刮了油灰！总的来说这个漆面还是对的。ABC柱等主体结构都没问题，只是涂装工艺不是很精细！

车头没毛病，两个大灯还是原装的，水箱架，冷凝器，散热器都没怎么动，排除车头大事故！

然后再看发动机的状况。最显眼的进排气歧管也没有拆解的痕迹。虽然固定螺丝有轻微锈蚀，但是建国确认没有被拧过！左右上端盖无漏油现象。一般来说，这个年代的车应该会有一些漏油。看来这车的里程数应该是真的！

发动机棘爪和曲轴大螺钉也一直保持原厂状态，这两个配件必须拆开才能吊起和检修发动机，这样我们排除了吊起和检修的可能！

机油方面，机油和防冻液颜色还可以，但是刹车油有些变质，看起来很脏！电池的寿命也在缩短。这个需要维修保养！

接下来，检查内部。如果车辆没有发生重大事故，我们将重点检查内饰是否被水浸泡，里程是否为adj

往下看，我看到主驾驶座的椅背上有一个小洞。估计是衣服上的硬物刮花了！再检查下座位，唉！我去！这么多铁锈！伸手摸了摸海绵，还好不是干了之后的感觉！但是这个锈绝对不正常！

方向柱被阻挡。只要撬开中控的侧盖，就能看到里面仪表盘的金属骨架也生锈了，旁边的塑料板泡水后是白色的！

主驾驶安全带的固定螺丝旁边也有生锈的痕迹。安全带根部发霉腐蚀，越靠近霉味越大！但是安全带还是原厂配件！现在可以确认车内有水，但进水的水位和范围还有待考证。

门槛的装饰板拆下来，可以看到底板的大线没有泥沙的痕迹，也没有更换过，但是大线还是感觉潮湿！

点烟器座椅没有问题，USB接口没有生锈的痕迹，安全带插槽也干净整洁。看来水位没盖这个位置，还是维修技术比较好！

来到后排，座椅的锁已经微微生锈。建国分析应该是湿气造成的！座椅海绵和安全带插槽更干燥！基于对整个内饰的检查，建国推测车内水位不高，进水范围集中在前排。座椅等配件的拆装都是为了方便清理车内积水和水汽！

至于进水原因，可能是天窗漏水！好在功能按键没有受到影响，依然可以正常使用。

我们再来看看底盘。不得不说这款车的底盘平顺性还是很不错的，没有明显的突起，前副车架也很厚实，可以有效的保护发动机和变速箱！

前双横臂，后多连杆悬挂，美系车用的材料还是比较充足的！这车很重要，对悬挂的要求还是比较高的！目前已经开了六年了，四个减震器都没有拆换过，没有漏油！

除了有点灰尘，发动机和变速箱底部没有问题，没有漏油，没有涉水车辆造成的大面积生锈！

实车测试完成后，我们来简单总结一下。这辆克莱斯勒300C没出过大事故，发动机变速箱没大修，里程没调。但是内部进水，部分金属部件生锈，安全带发霉。综合检测结果，水位不高，达不到泡水标准。只能定义为涉水！

把检测结果告诉客户大哥，但是大哥可以接受车况，但是价格需要再商量！车商报的15万元原价是精品的价格，但这辆车显然不是精品，而是有很大的瑕疵！货不对版，自然不能大委屈！车商还是很友好的，不否认我们的测试结论。其实只要客户愿意谈，车商不会翻脸，会尽力配合！

尤其是克莱斯勒这种冷门车，有耗油的名声。在这个高油价的时代，每当有人表现出一点购买意向，车商就算不赚钱也想把车送走！因为建国要赶公交车，不知道他们谈判的结果是什么！你可以猜猜他们最终能谈成了多少交易。