发动机下护板买什么材质的好（发动机下护板应该买什么材质的好）

很多人还是不知道发动机下护板买什么材料，发动机下护板买什么材料。现在让我们来看看！

回答：

1.硬质和树脂发动机保护板：价格便宜，制作工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是底盘上微小的划痕和擦伤也能轻松处理，但整体强度不如钢板。虽然有一些韧性，稍微严重的鞋底容易断，但是在发生严重事故时可以帮助发动机平稳下沉。但需要注意的是，用这种材料制作的防护板很容易断裂，尤其是在冬天，很容易损坏。破损后无法修复，无法起到长久的保护作用。优点：重量轻，价格低，有一定的回弹力，不影响发动机下沉。缺点3360防护有限，容易损坏。

2.钢制发动机保护板：钢板的材质是目前车主选择最多的。首先是便宜。另一个明显的优势在于它的硬度。日常行驶中轮胎卷起的碎石对他完全不构成威胁。即使是偶尔的脚掌也绝不会伤害到他，即使是严重的脚掌也只会轻微变形。不过这款产品的缺点也很明显。最大的缺点就是重量。20斤的重量难免会对油耗有一些影响。另外，在严重的事故中，钢板只会变形，不会轻易断裂，不仅会影响事故发生时发动机的安全下沉，还会因为碰撞中钢板的变形造成发动机损坏的隐患，所以确实利大于弊。优点：抗冲击能力强，价格低廉。缺点：3360较重，没有回弹力，影响发动机下沉，容易引起共振。

3、铝合金护舷：很多装修店推荐铝合金护舷，价格可以和钢制护舷一样。但在宣传中会说比钢制翼子板轻，不会增加油耗。其实就是其高价背后的高额利润。铝合金的相对硬度和硬度远远小于钢制护舷。它唯一的优点是比钢护舷轻。优点：3360重量轻；缺点：贵，无回弹力，影响发动机下沉，易共振，材料强度低。

4.合金钢PVC护舷：合金钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。材质一般是进口高分子颗粒PVC。其特点是重量轻，韧性强，耐压高。由于其具有刚性、弹性、耐腐蚀性、耐老化性等优异的物理性能，通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。这是一种应用广泛的新型建筑材料。材料一般采用进口聚合物颗粒PVC，价格昂贵，导致产品价格比传统材料略高。由于其优异的材料性能，最近已被用于制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，弹性好，全密封，不影响发动机下沉。缺点：贵。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。