发动机曲柄的主要作用

　　【太平洋汽车】发动机曲柄的主要作用是把燃料燃烧产生的热能转换为推动活塞作直线运动的机械能，将活塞往复运动转变为曲轴旋转运动，并向外输出动力。

　　动机曲柄连杆机构运动简图，发动机曲柄这些知识能帮助到您。曲柄连杆机构 中的作用力及力矩作用在曲柄连杆机构 上的力有气体力和运动质量惯性力。气体力作用于活塞顶上，在活塞的四个行程中始终存在，但只有作功中的力是 对外作功的原。

　　气体力通过连杆、曲柄销传到主轴承。气体力同时也作用于气缸盖上，并通过气缸盖螺栓传给机体。

　　作用于活塞上和上的气体力大小相等、方向相反，在机体中相互抵消而不传至外的支承上，但使机体受到拉伸。曲柄连杆机构 可视为由往复运动质量和旋转运动质量组成 的当量系统。

　　往复运动质量包括组零件质量和连杆小头集中质量，它沿轴线作往复变速直线运动，产生往复惯性力；旋转运动质量包括曲柄质量和集中质量，它绕轴线旋转，产生旋转惯性力，也称离心力。

　　往复惯性力和旋转惯性力通过主轴承和机体传给发动机 支承。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）