2021款 eHybrid 途锐新能源底盘怎么样 途锐新能源购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但有一点还是不能不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。作为一款中大型SUV，途锐新能源（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　途锐新能源多幅式中网辅以镀铬饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，配合规整的车头，看起来特别精神，霸气十足。

　　途锐新能源车尾呈现出精巧的设计风格，加上精巧的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型，同时，排气布局采用双边共双出的设计，布局凸显了运动的气息。

　　途锐新能源内饰看上去颇具沉稳的感觉，辅以银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　途锐新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部综合油耗2.3L/100km，工信部纯电续航里程58kM。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，此外，途锐新能源搭载了全速域自适应巡航、温度分区控制、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、雨量感应式雨刷、发动机启停技术等配置。途锐新能源的车侧看起来颇具年轻的感觉，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 eHybrid 途锐新能源底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 eHybrid针对动力底盘的看法吧：网友@saint1982说道：“第一次开这辆车的时候，我就喜欢上了这辆车，那是在深圳的一家4S店里第一次试驾，开了两圈之后，感觉还不错，毫不犹豫的就谈了起来，开车的时候视野开阔，光线明亮，方向盘轻盈，加速也很顺畅，开起来很顺手，这也是我决定把皇冠换成途锐混动的原因。这款车还配备了先进的安全配置， ACC系统，盲点监测，车道保持功能，在高速行驶时能起到很好的辅助作用。”

网友@我的时光机说道：“动力方面特别的好，2.0T的发动机动力特别强劲，起步加速都挺迅速的，提速也非常的迅猛，好像百公里加速只需6.6秒，加速感还是很棒的。”

网友@xyemhdc说道：“因为没有空气悬挂的缘故，车身的姿态并不是很好，也不能调节高低，虽然区别不大，但总觉得不舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）