2013款 改款 3.0L 四驱舒适版 欧IV 胜达(进口)动力强吗 胜达(进口)购车手册

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。今天我们要说的是胜达(进口)（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　胜达(进口)前脸呈现出精美的设计风格，显得分外时尚。

　　胜达(进口)车尾呈现出高贵的设计风格，配合高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

　　胜达(进口)内饰给人一种非常精美的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，胜达的内饰造型很豪华，和该车定位相符合。胜达的车头看起来十分大气，稳重中透着大方。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 改款 3.0L 四驱舒适版 欧IV 胜达(进口)动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱舒适版 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@fourenough说道：“操控方面嘛，新的达达有三种力度的方向盘调节，不过在定速巡航后会自动变成重型，因此普通的停车什么的也不费力，不过由于1880的宽度使得操控方面无法和普通的轿车相提并论的了，不过转向角确实不错，有朋友坐车时调头，朋友总是认为一把轮过不去的时候，达达确实能够长脸，好像显得我的技术过硬似的，基本路况一把就可以过去。”

网友@便宜的油说道：“起步或低速行驶时猛踩油门会感觉有些延迟，是因为这款V6的自然吸气式发动机属后段爆发，带T的涡轮增压是前段爆发力强。根据资料北京现代2.0T的最大扭距是350，进口现代3.0最大扭距是306，这点比不上国产2.0T的，一脚下去立马有感觉，所以在等红绿灯时想争第一的朋友就死了这条心； 但3.0在高速行驶时提速就比2.0T的快，跑起来时提速就很线性，轻松超车。”

网友@便宜的油说道：“操控还是可以的，很多车友反应操控不好，本人没有太明显的感觉，我开过的车不多，卡车、索纳塔、途胜、捷达、奔驰E300L、凌志ES240，我没感觉到胜达的操控有多差，我在市区一样开着它在车流里穿插。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）