揽胜 2015款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版底盘怎么样 揽胜购车手册

　　想问大家一个问题，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。作为一款指导价329.8万元的车型，揽胜（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　揽胜车头呈现出沉稳的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　揽胜车尾看上去颇具庄重的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

　　揽胜内饰风格走了端庄路线，显得端庄大方。

　　揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗13.1L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，揽胜的车尾展现出了大气的视觉效果，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。揽胜的车侧看起来十分修长，线条流畅，观感非常大气。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

揽胜 2015款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@dirk41说道：“动力方面则继续提供3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，匹配的是3.0T L6发动机，动力调教最大输出400马力，550牛米，相比之下直六的布局拥有着更好的平衡性。”

网友@lihongyang3d说道：“动力毋庸置疑，在高速上就像是一艘船在海上起起伏伏。”

网友@jkjkyj说道：“超车爬坡都不是很有压力，起步没有想象中的那么快，不过这么大吨位的车还是能理解的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）