雷克萨斯IS 2011款 250 F SPORT动力强吗 雷克萨斯IS购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯IS（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯IS车头呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　雷克萨斯IS车尾显得十分高贵，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　雷克萨斯IS内饰设计走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　雷克萨斯IS配备2.5L V6发动机，发动机最大功率208马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗9.1L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，雷克萨斯IS的车侧彰显了大气的气质，看上去气场十足。雷克萨斯IS的内饰展现出了豪华的视觉效果，整体设计很耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷克萨斯IS 2011款 250 F SPORT动力强吗，让我们来看看广大车主对2011款 250 F SPORT针对动力底盘的看法吧：网友@lichichi说道：“转向平稳，换档平顺（这个评价略勉强，感觉主要是电脑程序的问题，换挡逻辑不够清晰，尤其体现在上坡降挡后再升挡的时候）。但是总体中肯评价是，非常好开！”

网友@火炬火花塞说道：“转向非常清晰，也比较精准，方向盘小巧，感觉考虑女性驾驶者多一些。”

网友@88kxt说道：“3.0自然吸气，平顺，够用。爆发稍显不足，3500转以上声音好听。仿佛歌唱家开了嗓子。平时低转速就很安静，平稳。目前5万公里怠速基本没啥抖动。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）