2019款 2.5T四驱手动领航版 标轴 国VI 铃拓动力强吗 铃拓购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天我们要说的是铃拓（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　铃拓车头呈现出实在的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　铃拓车尾呈现出古典的设计风格，加上简约的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

　　铃拓内饰造型走了古典路线，在视觉效果上相当耐看。

　　铃拓配备2.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，铃拓后排空间够用，能满足日常出行需求。此外，铃拓配备了全车车窗一键升降。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 2.5T四驱手动领航版 标轴 国VI 铃拓动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T四驱手动领航版 标轴 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@oswald34说道：“动力表现还算不错，大部分时间都是在市区和郊区开车，不过有一些坡度比较大，爬坡的时候动力还算不错，偶尔还会加速，只要给我足够的油，动力输出还是很不错的。”

网友@djfkkk说道：“我觉得这辆车的操控性很好，特别是方向盘大小刚刚好，转向精准，力量轻盈，低速行驶的时候单手操控都没问题，视野开阔，应该是同级别中最好的，底盘很高，通过性也很好，可以通过大部分的颠簸，底盘稳定，转弯不会有太大的侧倾。刹车效果也不错，刹车辅助在紧急刹车时起到了很好的作用。”

网友@fengfan9说道：“驾驶体验还不错，车长，所以转弯尽量温柔一点，驻车雷达绝对好用！我没看错，方向盘是液压驱动的，比电子助力要沉，但要稳定得多！四驱的稳定性很好，但是切换的时间太长了，可能是我太着急了。刹车很灵敏！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）