马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版功能怎么样 马自达3 昂克赛拉购车手册

　　预算十几二十万，买车的时候应该主要看哪些方面？这个价格区间选车其实很不容易，毕竟大部分消费者预算区间都在这一块，车型也是看得人眼花缭乱。除了性能、空间表现外，配置丰富度高的车型可以更加提高你购车时的性价比。今天我们要说的是马自达3 昂克赛拉（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　马自达3 昂克赛拉内饰风格显得比较文雅，非对称式中控台虽不华丽，但十分耐看。

　　马自达3 昂克赛拉三辐式方向盘采用了塑料材质，质感看起来有些一般。

　　马自达3 昂克赛拉中控屏尺寸为8.8英寸，并标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

　　这款车配备了刹车辅助、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

　　这款车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，此外，马自达3 昂克赛拉配备了无钥匙启动系统、倒车影像、防紫外线玻璃、发动机启停技术、全车车窗一键升降、自动驻车、主动闭合式进气格栅等配置。马自达3 昂克赛拉的车侧彰显了素雅的气质，观感还不错，有一种简约之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版功能怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 自动质擎版针对内部配置的看法吧：网友@gogocolor说道：“舒适性就不用太期望，一个字：硬。但是能买这款车的车主相信大多数都是注重操控性跟驾驶感受的”

网友@julyhong说道：“我是不太认同性价比这种东西的。完全看你需要是什么，比如这个价格我要加速快，开着刺激，CT4、领克03 、GTI都不错；想便宜点儿，加速快，还可以有改装空间，那思域是不错的选择；要品牌，宝马1系、奥迪A3也不错；要空间，凯美瑞、雅阁也不错吧？但是我的需求是，紧凑，自吸，AT变速箱，360度影像……要么顶配马自达3 360度影像，要么多花1.5万直接上个压燃。所以对我来说压燃性价比就很高，用马自达的人自己的话说，压燃就是秀个技术，赚不着什么钱，并且之前的访谈里面吉川尚人也表示“会给一个粉丝满意的价格”，说白了马自达认为这个加价并不高，但是绝对售价确实不低。经常有人问我为什么这个价格不买B级车？为什么需要360度影像？你看，这种需求就属于我有你没有了。就像是天窗，我就可有可无，偶尔透透气开侧窗没问题，老妈就压根不太会用感觉不如没有，而抽烟的人都表示香得不行。顺便说一下:很多人应该都是看了38号对压燃的测评之后有了对压燃的印象，我想说的是多数人可能只是关注了种种参数，而忽略了他说的行驶品质很好。作为一台家用车，让人开着舒服、坐着舒服，人多跑高速不拉跨，偶尔拉拉重要的乘客也不会觉得丢人，这才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是没人会和你吊着转速毕竟这玩意儿，其次是你平时起步油门踩下去50就可以超过80的车了，而那些地板油的车我们似乎也更倾向于感觉他是个精神病不会跟他抢吧。所以实际使用上，反而是100公里往后，甚至说个不太正确的，120-160的动力储备更重要，因为这个速度是跑高速超大货车时候真正要用到的区间，就比如我的嘉年华1.0T，0-100并不慢，而120以上明显疲软，更别提拉满人了，所以我很少开它去跑高速。还有就是，不要对车子要求过高，紧凑型车毕竟不是豪车，家用车也不是跑车，有一些异响、共振都是很正常的现象，车子是为人服务的，太纠结一些细节会很累。搬运一下我在其他地方对压燃马3的总结——适合看重各种辅助、360度影像，想要一台B级车质感 A级车大小 不错操控 后排不经常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……请移步A3、CT4、GTI、03 、雅阁、思域。”

网友@shmwgd说道：“这款车型总体开下来的这个舒适度是OK的，因为本来这个压燃版本的配置就比较高，灯是LED的，里面的方向盘是属于多功能的方向盘，有真皮座椅有显示屏，包括电子手刹，自动驻车，电动调节的座椅，这些都有的，配置上就是比较高的。然后它开起来的一个舒适度也是比较高，毕竟动力达到180匹马力嘛，会比正常的一些2.0的排量开起来要舒服得多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）