触媒温度传感器的作用

　　【太平洋汽车】触媒温度传感器的作用是监测汽车的各种工况信息温度，同时还可以根据随温度变化的规律转换为电信号发送给行车电脑。

　　一、点火电路监控点火电路监控以前进行点火开关诊断时，只能监控点火线圈的初级线路和电线束。通过次级侧过程和点火火花无法作出判断。现在的这一系统可同时对点火线圈的次级侧及火花塞进行判定。可识别的故障通过该点火电路监控装置可识别下列故障：-点火线圈的初级侧发生短路和分路-点火线圈的次级侧、火花塞发生短路和分路-控制断路-点火终极损坏无法识别的故障：-偶尔发生的故障，例如控制导线接触不良-高压击穿平行于火花塞行程，不形成线圈匝间短路功能方式 根据点火线圈初级绕组的电流对引爆电路进行分析。接通过程中的一定时间内电流必须在一定数值间波动。

　　二、可调式气门机构/电子气门控制为 减小耗油量，研制开发了可调式气门机构。导入发动机的空气量不是通过节气门而是通过进气阀的可调式升程调整的。通过电动可调偏心轴可由中间杠杆改变凸轮轴对滚子拉杆的作用。由此产生气门的可调式升程。 节气门只在起动时和应急运行时使用。在所有其他的运行状态下节气门打开，仅留有相当小的节流作用。比如，为了燃油箱通气还需要一定的真空。 发动机控制单元将根据加速踏板的位置和其它参数计算出可调式气门机构应有的位置。可调式气门机构通过自身的控制单元和伺服马达移动。伺服马达安装在气缸盖上，通过蜗杆传动装置驱动气缸盖油室内的偏心轴。 发动机控制单元和电子气门控制单元间的通信通过自身的 LoCAN 总线进行。所有功能在发动机控制单元内进行计算。电子气门控制单元分析位置传感器的信号，并控制偏心轴的调整马达。确定位置偏心轴的当前位置通过专门的位置传感器确定。传感器装配有两个独立的角度接收装置。发动机控制单元通过电动机调整节气门的位置，至当前的位置与理论值相符。出于安全考虑，两个角度接收装置采用反向的特性线。两个信号均以数字形式传送到电子气门控制单元。两个电位计均由电子气门控制单元供应 5V 电压。信号电压的监控 通过电子气门控制单元持续监控位置传感器的两个信号。检查信号是否在允许的范围之内，即是否存在短路或传感器是否损坏。两个信号不得有偏差。 出现故障时，将偏心轴调至节气门最大开度。此时，空气量通过节气门加以限定。如果不能识别目前位置，则节气门会开至最大角度。监控偏心轴的位置电子气门控制单元会持续检查，偏心轴的实际位置与标准位置是否符合。由此可看出机械机构是否动作灵活。出现故障时节气门会打开至可能的最宽程度，空气输送通过节气门控制。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）