新能源汽车怎么充电对电池比较好？途观l新能源2021款插电混动怎么样 ...

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近日，社会科学文献出版社出版了《汽车大数据应用研究报告（2021）》，报告列举了影响电池健康的九大常见因素。让我们结合这份研究报告来谈谈如何给新能源汽车的电池充电。

1.有些车主习惯先给电池充电，然后全部用完，再充电，往复几次激活电池。这个操作专业上叫做锂电池"队形"。其实这是电力有轨电车出厂前必须完成的一个过程，车主没必要这么做。

但在《汽车大数据应用研究报告（2021）》中提到，电流容量和充放电深度是表征电池健康状况的主要参数，电流容量是目前所能容纳的最大电量，而充放电深度是充放电容量占额定容量的百分比。随着充放电深度的增加，电池中被激活的活性物质增多，放电量增加，使得电池的健康程度下降更加明显。

因此，在日常使用中，车主应尽量保持汽车电瓶的电量在30%-90%之间，这样可以显著提高电瓶的使用寿命。不要等到电量快用完的时候，这样会伤到电池。

2.因为锂电池的充放电依赖于锂离子在正负极之间的不断运动，而这种运动是在电解液中进行的，如果温度过低或过高，都会影响电解液中锂离子的活性。

研究报告中指出，锂离子理想的工作温度为25。温度过高或过低都会导致电池参数的变化，如内阻增大、充放电速率抖动等，从而导致电池性能的恶化。所以，所有电动车主在热天充电时，可以先把车关一会儿，等电池温度低一点再充电；在寒冷天气下，可以在停止行驶后立即充电，提高充电效率。

3.很多车主担心过多使用快充会缩短电池的使用寿命，其实这是没有必要的，因为正规厂家生产的每一块电池都经过专业测试，保证正常使用寿命。

不过专家还是建议在条件允许的情况下优先考虑慢充，可以延长电池的使用寿命，尤其是使用知名厂商的品牌充电桩，保证充电电流稳定。

途观L新能源（查成交价|参配|优惠政策）2021款插电式混动怎么样？

小编我整理了两位提到2021款430PHEV插电式混动旗舰版的车主。让我们看看他们的评论。

对山东第一业主的评价：

外观：外观非常漂亮霸气。增加了运动套件，让这辆车看起来更漂亮更年轻。

内饰：内饰的座椅很不错。还有有足够的存储空间。设计也非常人性化。很好理解。

空间：空间的表现很好。前后和后备箱都有足够的空间。平时放的东西绰绰有余。第二排座椅也可以放平，后备箱空间增加了不少。

动力：动力比燃油车差一点。当你深踩油门时，速度会很高。但不是很快。

操控：操控很舒服，没有任何压力，过弯很稳，感觉像车一样。

能耗：电瓶下电很快，50公里，基本上跑20公里左右，动力没了，但是油耗很有诚意，市区平均油耗只有6.5左右。

舒适度：座椅包裹性很强，有很多填充物。开久了不会很累，但是噪音比较大，胎噪和风噪比较严重。

性价比：总体来说，性价比还是很高的。这款车空间很大，舒适性也很好。最重要的是能耗低，油耗低，而且不用交购置税。

最满意：满意的地方很多。我喜欢他的空间和外观，包括经济性和操控。

最不满意：续航里程比较少，只有50，可以说是少得可怜，隔音也不是很好。

第二次ow的评价

内饰：我我认为这辆车的内饰不太好。首先，这款车的内饰有一股难闻的气味，主要是暴晒的时候。其次，这车的内饰有点单调，你看了会很明显，所以你起初我没有买车的冲动。

空间：空间对我来说还是比较宽敞的，不拥挤，但是很好，一点压力都没有。

动力方面：我的车在正常行驶情况下感觉很平稳甚至很平顺，我觉得动力还是不错的，但是开空调爬坡的时候，这款车就另当别论了，因为在山坡上行驶的时候感觉有点无力，在正常的平路上行驶不方便，在平路上行驶很强，所以这款车不是很满意。

操控：开起来比较平稳，即使在高峰时段也很好开。

能耗：油耗的表现可以说是非常优秀的，甚至低于轿车。

舒适性：这款车的舒适性得到了全家的好评，坐在大空间里也很舒服。

性价比：说到性价比，这款车满分，我觉得这是油电车的特点。

最满意：性价比是我对这款车最满意的。特别让我惊讶的是，油耗比燃油车低很多。

最不满意：我最不满意汽车的气味。我我不知道内部的材料是否不好。只要我把车停在太阳底下，车内的气味马上就会明显起来。气味很重，很难闻。有时候孩子坐着的时候，我会提前通风，保持良好的环境。

以上是新能源汽车。电池怎么充电比较好？途观L（查成交价|参配|优惠政策）新能源2021款插电式混动相关内容，希望对大家有所帮助。