东营 凯美瑞最高让5000元 最新报价

【太平洋汽车网 东营优惠促销频道】凯美瑞（询底价|查参配）定位为中型车，根据东营丰田经销商最新报价，凯美瑞目前最高享现金优惠5000元。

东营南悦丰田本市

电话：4006372552

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓0.50万 17.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓0.50万 19.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓0.50万 20.08万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓0.50万 21.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓0.50万 21.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓0.50万 21.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓0.50万 22.98万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓0.50万 23.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓0.50万 23.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓0.50万 26.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

东营东辉广汽丰田本市

电话：4000610339

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　　凯美瑞车头造型走了端庄路线，中网使用了多幅式的设计，整体看上去稳重大方。

　　这款车车身尺寸4885/1840/1455mm，轴距2825mm。车侧看起来十分纤长，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　凯美瑞内饰看起来非常青春，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@史坑友池子说道：“丰田全新的概念是带来了车身重量平衡和稳定性提升，通过重心来减少横向晃动，告诉行驶很稳定，但相对于注重操控性能的BMW、四环等当然是差一点点。”

网友@吴广雷知说道：“没试过上一代的凯美瑞，就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言，整体悬挂偏舒适一点吧，刹车也会有点头；我家的凯美瑞就好了吧，整体紧凑一点呢，拐弯时候侧倾还可以接受，对于我来说有时候开快了心不虚，很满意的”

网友@whyywl说道：“虽然，混动车谈油耗对汽油车有点不厚道，但是却是每个开混动的人几乎都要问的，所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长，路况比较好，单程油耗数据会很喜人，但是路遇堵车的话，就要稍高。比如我日常上班单程七八公里，基本油耗算是在正常范围，大约5.*左右，但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟，油耗立刻涨到9-10，随后因为到单位的里程又只有一两公里，这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长，就需要唤醒发动机来充电，走走停停是最耗油电的，因为经常会有发动机介入。这些特点，后来一想，其实跟汽油车的油耗表现是一样的，都是刚开始启动的时候油耗比较大，后来行驶条件好，单次里程长，平均数据会降下来，频繁起步停车最耗油，怠速停车也耗油，但是有了自动启停这个就好些。所以，跟汽油车比，因为多了动力电池和一整套的混动逻辑，油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式，就是一脚猛油然后滑，循环往复，不过那样开车，会累死的。一切从心，油耗也高不了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）