二次空气供给系统作用

　　【太平洋汽车】二次空气供给系统的作用是在一定工况下，将新鲜空气送入排气管，促使废气中的一氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低一氧化碳和碳氢化合物的排放量，同时加快三元催化转换器的升温。

　　二次空气供给系统二次空气供给系统的功用是在一定工况下，将新鲜空气送入排气管，促使废气中的一氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低一氧化碳和碳氢化合物的排放量，同时加快三元催化转换器的升温。

　　电控二次空气供给系统（韩国现代轿车）。

　　控制阀主要由舌簧阀和膜片阀组成，来自空气滤清器的二次空气进入排气管的通道受膜片阀控制，膜片阀的开闭用进气歧管的真空度驱动，其真空通道由ECU通过电磁阀控制。

　　装在二次空气控制阀中的舌簧阀是一个单向阀，主要用来防止排气管中的废气倒流。

　　点火开关接通后，蓄电池向二次空气电磁阀供电，ECU控制电磁阀搭铁回路。

　　电磁阀不通电时，关闭通向膜片阀真空室的真空通道，膜片阀弹簧推动膜片下移，关闭二次空气供给通道，不允许向排气管内提供二次空气。

　　ECU给电磁阀通电，进气管真空度将膜片阀吸起，使二次空气进入排气管。

　　在遇到下列情况时，ECU不给二次空气电磁阀通电。

　　.电控燃油喷射系统进入闭环控制。

　　.发动机转速和负荷超过规定值。

　　.冷却水温度超过规定范围。

　　.ECU有故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）