奥德赛 2019款 锐·混动 2.0L 锐·至尊版底盘扎实吗 奥德赛购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正在关注奥德赛（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　奥德赛车头呈现出端庄的设计风格，配合倒梯形格栅，整体看上去稳重大方。

　　奥德赛车尾呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，迎合了大部分消费者的口味。同时，采用了新潮的尾灯设计，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　奥德赛内饰设计非常精美，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　奥德赛搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机与前置电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，奥德赛的车尾看起来十分年轻，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。奥德赛的内饰彰显了豪华的气质，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奥德赛 2019款 锐·混动 2.0L 锐·至尊版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 锐·至尊版针对动力底盘的看法吧：网友@csc173说道：“操控还行，方向轻便，原地调头也还行，自适应巡航还是挺好用的，底盘悬架调校支撑也不错，高速上也算稳。”

网友@股海水舟说道：“动力够用，运动档有推背感”

网友@ewrqtrt说道：“操控简单，方向盘不重。家里女神操作起来也没有什么不便，转弯半径小，马路上掉头一点不吃力，一把就过”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）