君威 2010款 2.0L 自动世博型动力强吗 君威购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价20.39万元的车型，君威（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　君威车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　君威车尾显得颇具飘逸的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

　　君威内饰呈现出酷炫的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

　　君威配备2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩190牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，君威的车头设计十分流畅，看起来十分优美，视觉效果不错。君威的头灯配备了卤素远近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

君威 2010款 2.0L 自动世博型动力强吗，让我们来看看广大车主对2010款 2.0L 自动世博型针对动力底盘的看法吧：网友@ferrarilex说道：“我觉得它的操控感还是比较好的，行驶起来很顺畅，而且方向盘的灵活度也很好，倒车影像清晰度也挺不错。”

网友@BMW-M3GTR说道：“刚买的时候就觉得比较新鲜，我也喜欢去开着它四周跑，后来慢慢的，觉得其实也就是一个代步工具，因为在市区的话有点难跑开，偶尔在高速或者在人烟稀少的路面还可以飙一下，猛踩油门，感受它的推背感，其他时候其实多数是个代步工具吧。虽然如此，它开起来的感觉还是不错的，方向盘转向也是很精准的。另外的话，它的悬挂是可以调模式，如果是在路况比较好的路面，我会选运动模式，这个时候提速会更明显，车身也更紧绷。如果是稍微差一点的路面，我就选舒适模式，舒适模式的话底盘就稍微软一点，不过总体的话它的底盘还是偏硬的我觉得。”

网友@937658569说道：“方向盘操控性很不错，加速和减速都很灵敏，刹车和启动都非常平稳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）