2018款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC 揽胜运动版动力好吗 揽胜运动版购车手册

　　不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。今天我们要说的是揽胜运动版（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　揽胜运动版车头呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　揽胜运动版车尾显得十分沉稳，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

　　揽胜运动版内饰给人一种十分精美的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　揽胜运动版配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，此外，揽胜运动版标配了电动后备厢位置记忆、发动机启停技术、自动空调、防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示、后排侧隐私玻璃等配置。揽胜运动版的内饰在设计上非常豪华，和该车定位相符合。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC 揽胜运动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC针对动力底盘的看法吧：网友@jackalhe说道：“方向指向 精准，没什么虚位。底盘毫不拖沓。刹车够自信，还算稳健。”

网友@本来好色说道：“方向盘具备电子助力功能，重量会随着速度的变化而改变，这一点很人性化，底盘的调校出色，途径市区内的减速带不会出现太大的抖动。”

网友@uqhre说道：“转向还好，指向准确，就是底盘太低，天天下小区地下车库还擦底盘，这让我很烦恼。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）