凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版动力强不强 凯迪拉克XT4购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆凯迪拉克XT4（询底价|查参配）。

　　凯迪拉克XT4前脸采用了酷炫的线条，显得十分动感，搭配网状中网，整体看上去比较动感。

　　凯迪拉克XT4车尾显得颇具精细的感觉，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　凯迪拉克XT4内饰看起来颇具新潮的感觉，并采用了银色饰条修饰，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯迪拉克XT4配备2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，凯迪拉克XT4搭载了远程启动、无钥匙启动系统、电动后备厢、360度全景影像、前排车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制等配置。来到后排，凯迪拉克XT4后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 28T 四驱铂金运动版针对动力底盘的看法吧：网友@heyinggz520说道：“xt4开着很有劲提速很快，轻踩油门就会有很好的回馈，超一般的车还是很轻松的。方向盘很轻作为一个新手感觉这车还是很好控制的，2.0T的动力绝对够用”

网友@moyan33说道：“方向盘的质感是非常舒适。皮质的。操控感要略显的有点笨拙。开始试驾时可能是在规定的试驾路段。感受不出来其他的的效果。现在就是有点发现。而且中控台面的设计都是按键的。年纪大了，不喜欢搞大屏幕。主动刹车的方面非常灵敏。其他的辅助系统都是不错的，这个价位该有的都给配置的好好的。”

网友@yinsebenz-1说道：“这车的操作是特别容易上手的，而且操控也比较简单，车内的按键布局很合理，2.0T的发动机所提供的动力也是比较强劲的，超车是再轻松不过的事情了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）