讴歌mdx用了什么悬架

讴歌MDX 参考价：未上市

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讴歌MDX用了麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，这种悬架类型比较常见，具有成本低、易于维修等优点。

这代MDX其实是和冠道（查成交价|参配|优惠政策）同平台的。只不过为了区分开级别在mdx上配了sh-awd和大排量发动机。

我看这代mdx八成是要国产，目前已有消息新款tlx将不会引进国内（微博大V梁伯苓说的） ，那就意味着国内市场讴歌将只有SUV，cdx， rdx和mdx打天下。由于冠道已经在广汽国产多年，mdx要落地广汽也是顺理成章。

现在国内市场大型SUV竞争激烈，2022年宝马将国产x5，奥迪也会将Q7国产项目落地上汽奥迪， 沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）已经公示， 最快将在2021年在成都工厂国产。

讴歌和其他同胞兄弟不一样， 雷克萨斯除去北美市场还有广大的东南亚、澳洲做支撑；日产英菲尼迪内斗严重，加上法国人盘剥下的日产多年技术更迭断代，目前的心思应该是怎么从法国人手里拿回话语权（唯一的VC TURBO打天下？VQ37是日产最后的荣耀（查成交价|参配|优惠政策））；讴歌背后有本田做背书（说的直白点就是还有本钱挥霍），所以MDX国产后大概率会继续沿用管道上的K20C5，高配的（3.0混动？）可能会以CKD形式在国内生产，国产后价格会大幅降低。

讴歌目前在中国混的非常惨淡，但是还是要继续押宝中国市场也是无奈之举，毕竟鸡蛋不能放在一个篮子里（讴歌只有在北美发售，连他的老本家日本都没有讴歌）。