“猎跑SUV”腾势N7，3月6日正式亮相

3月6日，腾势（查成交价|参配|优惠政策）汽车正式发布了旗下首款SUV腾势N7（查成交价|参配|优惠政策）官图。新车定位于“猎跑SUV”，在设计上集猎装车、跑车、SUV于一身，整体造型运动低趴，与保时捷Macan（查成交价|参配|优惠政策）、阿斯顿·马丁DBX有异曲同工之处，新车预计今年上半年上市。

外观方面，腾势N7的前脸采用了与腾势D9（查成交价|参配|优惠政策）相近的"π-Motion"势能美学设计语言，拥有封闭式格栅，下方日行灯是整个车头的亮点，独特的造型让腾势N7拥有极强的辨识度。同时，下方两侧雾灯改板处还配备了两个激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让前脸造型更为协调。

车身侧面线条流畅，姿态较为低趴，整体比例偏向于溜背轿跑SUV造型，腾势N7的车顶以黄金分割比例 0.618:1 来体现。从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展。双腰线的加入配合前后隆起的轮眉线条，进一步增加车辆的运动气息。据官方透露，新车车长4.9米左右，轴距2.9米左右。

新车圆润宽厚的尾部，采用贯穿式尾灯，整体大量横向线条的使用，拉伸了整车车尾的横向视觉效果，充分展现出猎装跑车的宽体感。

动力方面，官方尚未披露详细信息，但表示新车将搭载独有的全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。而据2月17日腾势汽车官方披露，腾势N7目前正在内蒙古牙克石进行包含冰雪路面道路测试、冰雪大圆盘、S弯、冰雪爬坡，以及极寒环境下的充电速度、续航、电池温控等三电相关的性能测试。

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