2020款  EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版 奔驰EQC动力强不强 奔驰EQC购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款中型SUV，奔驰EQC（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　奔驰EQC车头呈现出沉稳的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　奔驰EQC车尾呈现出干净的设计风格，加上质朴的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　奔驰EQC内饰造型看上去非常质朴，看着相当干净清爽。

　　奔驰EQC搭载一套纯电动动力系统，配备前后交流异步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩730牛·米，工信部纯电续航里程408KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奔驰EQC的头灯远近光灯均为LED光源，看起来很有气势。奔驰EQC的前脸风格十分大气，看起来较为稳重。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款  EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版 奔驰EQC动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版针对动力底盘的看法吧：网友@simplet说道：“动力还不错，提速比较快，不过也只是轿跑的动力，偶尔用S档”

网友@i209说道：“超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲”

网友@北京2009说道：“方向盘的转向变得轻盈、精准了，轮胎的路感还算不错！（缺点就是路燥有点大，而且这个轮胎壁很薄，只要不小心挂到胎壁，鼓包和爆胎估计离你不远了！！这个就是很考验你的驾驶能力了。）”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）