秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型底盘怎么样 秦PLUS购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型车，秦PLUS（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　秦PLUS车头呈现出灵动的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　秦PLUS车尾呈现出柔和的设计风格，加上运动的尾灯，看起来比较协调美观。

　　秦PLUS内饰给人一种十分酷炫的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　秦PLUS搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程400kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，秦PLUS的内饰造型很年轻，很符合该车气质。秦PLUS的车尾给人一种十分简约的感觉，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 EV 400KM 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@gzzags说道：“平常跑高速比较少，一般是市区行走，特别爽。起步提速，变道提取，超车提取，随心所欲，应有尽有。开完了电车，你再也回不到油车了。就像用过了5g，你再也无法忍受2g网络的缓存速度。红绿灯刹停后能够自动驻车，解放脚刹风噪胎噪比较小，尤其城市通勤，车窗一关，真的很安静。偶尔可以听到电流声”

网友@gatherhuang说道：“动力的话，平时在市区内跑跑还是足够用的了，而且油门的踏板，只需要轻轻的踩，动力就能够有明显的提升的，而且在高速上的表现也同样的优秀了，超车可以说是非常简单轻松的一件事情的”

网友@126猪猪说道：“操作上面很好开的测了，让我开车的时候非常的惬意，没有操作难点”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）