长城C50 2013款 1.5T 手动尊贵型动力强不强 长城C50购车手册

　　随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款长城C50（询底价|查参配）的实力如何。

　　长城C50车头呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

　　长城C50车尾呈现出精简的设计风格，配合简朴的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　长城C50内饰呈现出淡雅的设计风格，虽不华丽，但十分耐看。

　　长城C50配备1.5T L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩188牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，长城C50的内饰采用了较为素雅的造型设计，整体设计很耐看。来到后排，长城C50后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

长城C50 2013款 1.5T 手动尊贵型动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 手动尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@路虎哼哼说道：“关于操控，怎么说呢，别的车也没开过几次，都是十万以下的，豪车更没有摸过，没有对比性。 但就C50的操控绝对能让我满意，过弯、超车游刃有余，就是有时候党委稍稍难挂！”

网友@niehenghai说道：“我基本在城市道路上行驶，偶尔回次农村老家，动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的，毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量，而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了，可能我踩油门比较狠吧....”

网友@nmmld说道：“低速有点肉，速度起来后，尤其是涡轮介入后，动力提升明显。2000转以下是让人纠结的，2000转以上，动力想多少有多少，3档超车很给力！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）