林肯Z 2.0T 自动版动力强不强 林肯Z购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价33.58万元的车型，林肯Z（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　林肯Z车头显得非常豪华，中网运用了蜂窝网状的设计，配合黑色饰物，看上去十分豪华，不失档次感。

　　林肯Z车尾呈现出端庄的设计风格，搭配豪华的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

　　林肯Z内饰设计走了新潮路线，环抱式中控台采用了饰条修饰，视觉效果上相当个性动感。

　　林肯Z配备2.0T L4发动机，发动机最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，林肯Z后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。林肯Z的内饰年轻十足，和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

林肯Z 2.0T 自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 i酷 2.0T 尊耀版针对动力底盘的看法吧：网友@fggang12说道：“这也是我为什么要买这辆车的原因之一，中后期的动力输出比较平顺，开起来很快，反应也很快，完全满足了我的需求，作为一辆家用车，我每次起步不到几秒钟就能启动，给人一种扎实的感觉，心里美滋滋的，不觉得动力不足，坦白说，我还是挺有动力的。”

网友@rhka说道：“踩刹车反应特别非常敏捷，其他配置也比较友好，而且能给带来的这个车的操控乐趣，我觉得这辆车的操控挺不错的，再加上有很多的辅佐控制的配置，我觉得车子方向盘轻重合适，开的也是很舒服的，用来上下班也就刚刚好，我觉得开起来很方便很舒服，听着加大的发动机引擎声，反而有一种热血和快感，油门刹车都挺好。”

网友@jinlingyv说道：“动力对我来说有点太好了，可能也是自己开习惯小排量自吸车的原因吧，不过这款林肯Z确实起步加速都很快。有时候我坐副驾驶，我老公开，推背感特别的好，提速也快。我平时上下班开的话，足够了，一点都不会觉得车子乏力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）