丰田霸道低速四驱作用

　　【太平洋汽车】丰田霸道低速四驱的作用是帮助汽车提高在湿滑路面和高速行驶时的稳定性，当遭遇角度较大的土坡时，只要四轮都具有附着力，RX350都可以轻松通过，即便是路面附着力整体降低，只要不出现某一车轮单独打滑，也可以依靠中控上的LOCK开关将前后扭矩固定，同时依靠动力帮助脱困。

　　在汽车界中，霸道作为血统纯正的越野车，无论是沙漠还是雪山，均可全路况驾驶。深受着车迷的追捧，更是被奉为越野神车。

　　丰田霸道即丰田普拉多，且普拉多有进口和国产两种，不论何时都是全时四驱，只是在不同情况下使用，今天就给大家介绍一下全时四驱中三种四驱模式的使用方法。

　　普拉多四驱h4f h4l l4l使用说明H4F-全时四驱模式H4F转换法：将旋钮转到H4F。

　　处于该模式时，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为：前轮40-50，后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶时使用。

　　H4L-高速四驱模式H4L转换法：先停车，再启动发动机挂入空挡，然后将旋钮转到H4L，最后挂入D挡前进即可。

　　处于该模式时，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，并将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，即车辆的四个轮均以相同的速度旋转，不会出现架空的车轮转得飞快，而卡住的车轮不转的情况。适用于轻度越野，即一些抓地力不足的非铺装路面，但车速最好不要超过80km/h。

　　L4L-低速四驱模式L4L转换法：停车，启动发动机挂入空挡，再将旋钮从H4F转到H4L后，先停顿5秒钟，再按下旋钮同时旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡（N-D-L）即可。

　　处于该模式时，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍。适用于极致越野路面，比如在泥地、沼泽等容易打滑的情况下使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）