自动版 雷克萨斯GS底盘好吗 雷克萨斯GS购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯GS（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯GS车头风格较为沉稳，纺锤形格栅辅以黑色饰物，整体看上去稳重大方。

　　雷克萨斯GS车尾呈现出精美的设计风格，搭配银色饰条，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　雷克萨斯GS内饰看起来非常稳重，显得端庄且耐看。

　　雷克萨斯GS搭载了一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率181马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率143马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架为前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆悬架+横向稳定杆的组合。

　　最后来做个总结，雷克萨斯GS的车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。再看下配置，雷克萨斯GS配备了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

自动版 雷克萨斯GS底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 300h 领先版针对动力底盘的看法吧：网友@Rex.Zhang说道：“方向转向比较轻盈，日常开比较舒服，S+模式下方向，地盘等相对会变沉，动力来的快一些，转速攀升比较积极。”

网友@么学民说道：“动力虽然不是很强劲，但开起来还是蛮轻快的，跑起来也不会拖泥带水”

网友@活着就是精彩说道：“和涡轮机比起来动力更加的贴脚，输出很渐进。在3000转后可以有一个逐渐增加的推背感，不粗暴。低转速有点肉，不过配合ECO模式可以起步可以得10分的舒适分。百公里加速应该6秒多是没什么问题。8速变速箱没有宝马的ZF快，和双离合比起来更吃力，不过也可以算很快的变速箱了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）