奥迪A1 2018款 30 TFSI 限量典藏版底盘怎么样 奥迪A1购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价21.85万元的车型，奥迪A1（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　奥迪A1车头呈现出协调的设计风格，给人一种协调之美。

　　奥迪A1车尾呈现出青春的设计风格，加上运动的尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　奥迪A1内饰看上去非常酷炫，整体的造型设计十分动感。

　　奥迪A1配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗5.1L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，奥迪A1后排空间够用，能满足日常出行需求。配置方面，奥迪A1标配了前排头部气囊、上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助、定速巡航等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奥迪A1 2018款 30 TFSI 限量典藏版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 30 TFSI 限量典藏版针对动力底盘的看法吧：网友@csxiaotong说道：“操控也真的不错，过完不减速也不侧倾。方向盘灵敏，握感很好。”

网友@玩车一族说道：“1.4t、132匹带动不到1.3t的车身非常轻松，提速轻快，高速二次加速也有力，整车秉承了奥迪车惯有的适合跑高速的特质，这款A1其1-2档之间齿比较大，起步要到2千转之后才能升档，但受到排量制约，往往需要1/3的油门，才能达到稍微理想的起步速度，普通模式下7速双离合变速箱在正常城市路况中，加速超车降档动作慢，体会驾驶证意图不够灵敏，正常模式下切换到手动模式，加减档反应也稍有迟滞，没有凌厉的感觉，而且手动操作感觉略有繁琐，明显没有拨片操作方便，运动模式下，手动加减档反应还是很及时的，转速也几乎都维持在3千转以上，以2、3档位随时待命，但这个模式下整车的拉扯感明显，如果道路顺畅没问题，稍有拥堵就很难受了”

网友@jerryxue8888说道：“转向精准，灵活，但原车车身悬挂较高，起步刹车点头抬头明显，转弯侧倾明显。但经过改装了短簧以后，侧倾和抬头点头明显改进。改装后操控更佳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）