途安L 2016款 280TSI 自动豪华版底盘怎么样 途安L购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款MPV，那不妨来看看今天介绍的这辆途安L（询底价|查参配）。

　　途安L前脸造型走了青春路线，配合多幅式中网，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

　　途安L车尾给人一种非常飘逸的感觉，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出新潮的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　途安L内饰显得十分酷炫，采用了银色饰条装饰，非常符合年轻消费者的口味。

　　途安L配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，途安L后排空间十分充裕，不会觉得拥挤。途安L的车尾采用运动的造型设计，展现出了十足的动感气息。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

途安L 2016款 280TSI 自动豪华版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 280TSI 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@wshdon说道：“车子1.4T的排量，动力用作日常使用还是够的，不过如果是满载的时候的话，可能动力就稍微欠缺些了。”

网友@mb48871019说道：“1.4T动力比我那辆1.4L的POLO强多了，双离合对我来说也没啥。我开手动挡8年了，怎么会接受不了双离合嘞，比手动挡的好多了。换挡也没有网上说的那么慢，如果猛踩油门，车会有飞出去的感觉，转速瞬间就上来了，然后挡位才会慢慢跟进，不需要换到S挡。至于说的什么严重拥堵，大不了我换到手动模式。我觉得从原理上说还是比AT的变矩器好。踩死刹车时，DSG就分离了，而变矩器还得靠得消耗着动力。能量是守恒的，不变成动能就得变成热能。我这个理工男是完全无法接受3缸发动机的，明明是4个冲程的汽油机，弄个3缸出来，数据好有啥用，你贴个曲线图和震动图上来看看高次谐波啊。”

网友@望秋说道：“加高了二十通过性还是不错了 ，开起来还是很舒服，”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）