宝马车四个氧传感作用

　　【太平洋汽车】宝马车四个氧传感的作用是检测尾气中氧的含量，调整空燃比至最佳状态，如果氧含量过多，说明进气量太多了而喷油量太少了，氧气用不完，就会调整多喷油，如果氧含量过少，说明喷油量太多了，氧气不够用，就会调整少喷油，因此氧传感器是燃油修正最重要的一个零件，时刻精细调整空燃比，保持发动机缸内空燃比的最佳状态。

　　氧传感器的作用：氧传感器的作用是监测尾气中氧的浓度，并将信息反馈给控制单元修正喷油量，实现发动机的闭环控制，减少有害气体的排放。随着发动机电控技术的发展，普通的4线制氧传感器由于其检测范围的局限性，已不能满足汽车工况的需求，因而宽频氧传感器在汽车上的应用越来越广泛。

　　宽频氧传感器的作用：6线宽频氧传感器的作用是监测尾气中氧的浓度，并将信息反馈给控制单元修正喷油量，实现发动机的闭环控制，减少有害气体的排放。随着发动机电控技术的发展，普通的4线制氧传感器由于其检测范围的局限性，已不能满足汽车工况的需求，因而宽频氧传感器在汽车上的应用越来越广泛。

　　其次 ，现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，这就是6线的氧传感器。

　　氧传感器4线和6线的不同：4线氧传感器有： 加热线2根和信号线2根，加热线为12v和0v 信号线为0.1---0.9V跳变 10秒变化8次以上。6线氧传感器有：加热线2根，跳跃信号线2根，泵电流信号2根。泵电流信号是电脑通过施加给泵氧元件的电流来检测混合气浓度的。

　　通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制氧传感器的电压值在450mv附近。

　　闭环：闭环（Close Loop）闭环是指发动机ECU根据氧传感器的反馈信号不断地调整混合气的空燃比，使其值符合规定。根据氧传感器的信号波形可以判断系统是否已经进入闭环控制状态。 起动机起动后氧传感器输出的信号电压先逐渐升高到450 mV，然后进入升高和下降（混合气变浓和变稀）的循环，后者表示燃油反馈控制系统进入了闭环状态。当然，只有当氧传感器在无故障的时候氧传感器的信号电压波形才能反映燃油反馈控制系统的状况；如果氧传感器有故障，那么它所产生的波形就不反映燃油反馈控制系统的状况。

　　其特点是：

　　1、装在三元催化反应器前。

　　2、插头为6脚。

　　3、调整更精确、精细。

　　4、通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制氧传感器的电压值在450mv附近。

　　调整举例

　　（一） 混合气过浓：泵入混合气过浓时，单元泵以原来的工作电流工作，测试室的氧量少。 氧传感器电压值超过450mv减少喷油。控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）