2010款 自动版 凯迪拉克SRX 5座底盘好吗 凯迪拉克SRX购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款凯迪拉克SRX（询底价|查参配）的实力如何。

　　凯迪拉克SRX前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重中透着大方。

　　凯迪拉克SRX车尾看上去颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　凯迪拉克SRX内饰给人一种十分大方的感觉，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗11L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，凯迪拉克SRX搭载了无钥匙启动系统、电动后备厢、定速巡航、倒车影像、温度分区控制、自动空调、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃等配置。凯迪拉克SRX的内饰展现出了精致的视觉效果，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2010款 自动版 凯迪拉克SRX 5座底盘好吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@charleshlyin说道：“说到操控上，新手需要很大的压力，对于开过SUV的人来说非常棒的，视线非常好，握住方向盘的感觉非常好·”

网友@887957600说道：“起步稍有点肉，但只要舍得给油，用M档他还是很给力的，加速声音很性线，就算油门踩到底也不会发出咆哮的声音，发出的声浪有点像F1赛车那种循序渐进；”

网友@弦子说道：“因为开车比较温柔，没感觉动力不够用，想超个车，也没有多大的压力”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）