科鲁泽 自动版底盘高吗 科鲁泽购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是科鲁泽（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　科鲁泽车头看上去十分灵动，格栅使用了多边形的设计，搭配镀铬饰条，赋予该车协调、顺滑之美。

　　科鲁泽车尾呈现出冷酷的设计风格，尾灯给人一种非常新潮的感觉，再搭配隐藏式排气布局，整体看起来颇具犀利的感觉。

　　科鲁泽内饰设计走了简单路线，中控台采用了对称式的设计，内饰色调选择黑色，饰以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　科鲁泽配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，电动机总扭矩40牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，再看下配置，科鲁泽搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。科鲁泽的车尾采用犀利的造型设计，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

科鲁泽 自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@nbshien说道：“动力呢，一分钱一分货，在这个价格上面动力还是可以，起步换挡有一丝拖沓，但是起步之后相当顺滑了。”

网友@mb48329039说道：“车身不算大，方向盘小巧轻便，转向灵敏，比较容易上手，刹车较灵敏，需要适应。”

网友@bqyz123说道：“车子的悬挂也非常的不错，方向也比较精准，没有虚伪，指哪打哪，车子的刹车也非常的灵敏，不会很觉得很软，科鲁泽的单位调控也比较便捷，车内的按键操控这些都比较简单，容易上手。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）