雷克萨斯LS 2010款 460L 尊贵加长版底盘怎么样 雷克萨斯LS购车手册

　　想问大家一个问题，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯LS（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯LS前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　雷克萨斯LS车尾呈现出精巧的设计风格，搭配豪华的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　雷克萨斯LS内饰造型看上去十分稳重，看起来非常大气。

　　雷克萨斯LS配备4.6L V8发动机，发动机最大功率347马力，峰值扭矩455牛·米，工信部综合油耗11.8L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，雷克萨斯LS的车头看起来十分大气，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。再看下配置，雷克萨斯LS标配了前排头部气囊、胎压报警、蓝牙/车载电话、刹车辅助、无钥匙启动系统、可变转向比、自适应巡航、上坡辅助、牵引力控制、车道偏离预警系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

雷克萨斯LS 2010款 460L 尊贵加长版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 460L 尊贵加长版针对动力底盘的看法吧：网友@听见牛在哭说道：“动力强劲，其实我觉得有3.5V6发动机就够了。电动机主要是为了环保节油。我觉得动力跟变速箱的配合，并不是很默契。”

网友@myklz说道：“起步不理想，后劲动力足够了。动力随叫随到，高速上基本上舍得给油门，99%的车没有超不了的。慢速电动行驶时切换发动机动力时反应有点大。发动机动力形式时切换电力感觉突然—下降速失去动力了，一开始开真不习惯。”

网友@ljfshsm说道：“起步给力，低牛不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）