荣威550 2010款 550S 1.8L 手动启逸版空间舒适吗 荣威550购车手册

　　紧凑型车一直被大家所喜爱，如今市场上车型种类最多的级别恐怕也是紧凑型车，不过这么多紧凑型车却各有各的长处。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型则以实用的空间站稳脚跟。今天就带大家来看看这款荣威550（询底价|查参配）。

　　荣威550车头呈现出朴素的设计风格，看起来干净明快。

　　荣威550车尾呈现出素净的设计风格，配合素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　荣威550内饰呈现出简洁的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　该车采用了真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　荣威550后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

　　荣威550后备厢容积452L，后备厢空间虽然不大，但能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。

　　又到了最后的总结环节，荣威550的车尾看起来十分素雅，整体看起雅致却不显单调。荣威550的车侧看起来颇具素雅的感觉，线条处理并不繁复，反而很耐看。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

荣威550 2010款 550S 1.8L 手动启逸版空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2010款 550S 1.8L 手动启逸版针对空间的看法吧：网友@0991WAGON说道：“在大空间内饰选择了真皮座椅的情况下，提高了舒适性的同时，也增加了档次，加大的空间，所以在乘坐中感觉很不错；同时550的底盘很低，增加了高速的稳定性、安全性，给驾驶增加了一份安全性。但是，减震比较硬，在过减速带和不是平坦路的时候会有很明显的感觉，知道这一点就尽量避免下喽”

网友@卡人鱼鱼说道：“空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种。”

网友@长城远征拉力说道：“真皮座椅虽然不是很软，但支撑比较好，坐着还是比较舒服的，由于悬架调教的偏硬的关系，在过颠簸路段时，颠簸会传递到车上的人员，所以会感觉比较颠，但也不是那种松散的颠簸，我个人是能接受的。噪音的话，主要来着于发动机，尤其在1档，2档声音稍大，到了3档以上声音就会小下来。少了另外三车窗一键升，少了反光镜自动折叠，我的车不是高配没有反光镜加热，感觉这3个配置也蛮实用的。我不是音乐发烧友，整车的音响对于我来说不错。整体来说这车的舒适性不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）