汽车保养项目有哪些？多久做一次

许多车友每次去4S店保养时都很尴尬。保养什么，改变什么，全靠4S店员的嘴皮子。许多骑手比其他人更换了更多的东西4万公里保修零件，很苦恼。

汽车保养项目有哪些？你多久做一次？

发动机油(也称为润滑油)

相信各位车友都很熟悉机油(也叫润滑油)，它的作用是润滑、降温、减少发动机的振动和磨损。我们在购买机油的时候，也知道机油有三种：全合成机油、半合成机油、矿物机油。

全合成机油：全合成机油的优点是全合成机油的高低温性能更好，换油周期更长，适合更差的用车，但相对来说，全合成机油的价格要比其他类型的机油高。一般10000-12000公里左右会更换。如果不经常打开，油会乳化失去作用，一年左右就需要更换。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，价格和性能比较均衡。

矿物机油：这类机油一般在5000公里左右就需要更换，与半合成机油和合成机油相比价格相差不是太大，所以不建议使用这类机油。

需要提醒的是，有很多涡轮增压发动机是烧机油的。如果汽车不幸"招聘"，要多注意油尺的油位刻度，防止发动机缺油造成发动机损坏。

三重过滤

机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器合起来称为汽车的三滤。相信大家对机油机滤都不陌生。毕竟是要换机油的。为什么？机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作，所以在换油时机油滤清器要随机油一起更换。

空气滤清器滤芯：顾名思义，它对空气进行过滤，以保证发动机进气的清洁度。一般2万公里或2年更换一次，每次小保养都需要用气枪吹一次，保证空气滤芯的清洁度。

空调滤芯：其作用是过滤室内空气，防止灰尘和异味进入车内，影响驾驶环境。也是2年或2公里更换一次。

主要维护项

切削液

冷却液是防冻液，主要作用是带走多余的热量用于发动机冷却，同时防止管路中的冷却水在冬季冻裂散热器，冻坏发动机缸体。此外，冷却液还可以保护冷却部件不受腐蚀，是发动机不可缺少的液体。

一般来说，冷冻液的更换周期是4年6万公里左右。检查冷冻液体时，冷冻液体的容器上有两个符号，max(最大值)和min(最小值)。更换冷却液时，冷却液容量不能超过max，如果冷却液低于min，说明需要添加冷却液。

制动液

刹车油又是制动液。打开发动机盖，可以看到括号里有一个圆圈，是刹车油加注口。刹车油有一个固有的特性，就是吸水。使用时间长了，油水会分离，沸点不同，性能降低，影响刹车效果。所以建议每次大修(4万公里左右)更换刹车油。当然，根据个人车况的不同，更换周期可以缩短。

换刹车油要注意两个问题，所以不要搞错型号。有DOT3，DOT4，DOT5。刹车油壶会标明车辆的型号，必须选择相同的型号。大多数车辆使用DOT4。其次，换刹车油不要进入空气中。一旦进入空气，就要排干，否则刹车会变软，刹车效果变差。

转向助力油

转向助力油是用于汽车转向助力泵的专用液体。通过液压作用，方向盘可以变得很轻，类似于自动变速器油、刹车油、减震油。这也是

汽油滤清器的作用与机油滤清器相同，只是汽油滤清器过滤汽油杂质，防止杂质进入损坏电喷系统。目前大部分车型的汽油滤清器都内置了滤芯，一般8万公里左右更换一次。如果是外置滤芯，建议2万公里左右更换一次。当然，如果太脏或堵塞，车辆会出现加速无力、启动困难的症状，要及时更换。

火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用是点燃气缸内的可燃混合气。一旦工作时间过长，会使发动机运转不规律，产生抖动，甚至导致断缸、失火，同时使发动机更加耗油，所以火花塞的作用非常重要。

目前有三种火花塞：铱火花塞：大约8-10万公里更换一次。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

润滑油

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，每个变速箱的设计都不一样，所以原厂都有自己指定的专用变速箱油。至于变速箱油，可以起到散热、润滑、耐低温的作用，从而保证变速箱的正常运转，延长传动装置的寿命。

目前有的变速箱终身免维护，有的需要定期换油。换了变速箱油后，变速箱换挡会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动、异响、跳闸停机和故障。因此，在特定时期更换变速箱油是很有必要的。自动变速器油的更换周期为8万公里左右，手动变速器油的更换周期为12万公里左右。

需要提醒的是，换变速箱油不是换机油那么简单。重力法之所以能换油不干净是因为变速箱存油的地方太多了。最好用循环机来换油，这样杂质可以一起处理。

制动块

严格来说，刹车片没有具体的更换周期，因为它是易损件，在不同的使用条件下，刹车片受到的压力是不一样的。所以在更换刹车片的时候，要注意刹车片的厚度，然后再考虑是否需要更换。一般更换时间在4万公里左右。如果你是驾驶风格偏软的车主，可以延长到6-8万公里。但最重要的是要时刻关注车辆的制动能力和刹车片的状况，酌情更换刹车片。

蓄电池

车辆正常行驶时，电池的更换周期一般在4万公里左右。如果在开大灯的时候感觉车辆无法启动或者灯光不稳，说明可能是电瓶有问题。这时候就要及时更换电池了。

同时，建议您在车辆熄火后尽量不要打开大灯或大声播放音乐，这样会消耗电池电量。当你想生火的时候，你会发现没有足够的电来点燃，这是非常尴尬的。

最后给大家分享一些汽车保养的常见误区：

油越多越好。如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆会被剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会因溅到缸壁上的机油增多而造成机油燃烧故障。所以油量要控制在油尺的上下刻线之间。

传动带越紧越好。汽车发动机的水泵和发电机都是用V带传动的。如果传动皮带调整过紧，容易拉伸变形，同时皮带轮和轴承也容易弯曲损坏。一般调节传动带的松紧要压在带的中间，下沉量为两端滑轮中心距的3% ~ 5%。

螺栓越紧越好。汽车上有很多用螺栓螺母连接的紧固件。我们应该确保它们有足够的预紧力，但是它们不应该被拧紧