11款别克凯越换火花塞(07年别克老凯越更换火花塞)

根据凯越（查成交价|参配|优惠政策）的购车手册，火花塞一般用自己原厂的火花塞更换，每只40元/个，建议每18个月或3万公里更换一次。

其实凯越车主也可以自己更换火花塞，这样可以尽早发现车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。

如何判断凯越是否需要升级火花塞；

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:

1.火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。

2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。

3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。