2021款卡罗拉双擎存在哪些问题？

卡罗拉 参考价：11.68万起

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卡罗拉双引擎的问题:

卡罗拉双擎保值率略低于燃油版。该车前三年保值率分别为72.27%、66.06%、57.87%，卡罗拉纯油版前三年保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%。以前双擎车用的是铅酸电池，遇到低温容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池不可避免地会自然老化，导致性能下降，这是厂家无法保证的，而且卡罗拉双擎更换电池往往需要更高的价格。为了不占用后备箱的空格，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱空车厢的储物空间，在处理一些大件物品时也不如燃油版方便。

卡罗拉双引擎的优势:

卡罗拉双擎最大的亮点在于省油。无论车主如何努力驾驶，即使出现严重堵车，卡罗拉双擎百公里综合油耗仍能保持在4-5L左右。由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来类似电车的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车提速非常线性，没有任何突兀感。卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车内噪音仅为36.2分贝，远小于推荐值43分贝。纯电动模式下行驶只能听到风噪和轮胎噪音。