奔奔E-Star 2020款 自动版油耗高不高 奔奔E-Star购车手册

　　当拥挤的交通带来烦恼，国人“以大为美”的心态似乎也发生了转变，越来越多的消费者在尺寸小巧的微型车上看到了城市通勤的便利性。但是该有的东西一样不少，我们的购车选择同样不能盲目，对比数据参数依旧充满必要性。今天我们要说的是奔奔E-Star（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　奔奔E-Star前脸呈现出文雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　这款车车身尺寸3770/1650/1570mm，轴距2410mm，车侧呈现出内敛的设计风格，看起来既简约又美观。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　奔奔E-Star内饰呈现出简朴的设计风格，视觉上非常干净素雅。

　　奔奔E-Star后排空间并不充裕，不太适合满员乘坐。

　　奔奔E-Star搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程310kM。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，另外，奔奔E-Star搭载了倒车影像、上坡辅助、电池预加热等配置。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，主要用于临时应急使用。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奔奔E-Star 2020款 自动版油耗高不高，让我们来看看广大车主对2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对参配数据的看法吧：网友@零点九分说道：“如果暴力驾驶大概跑220公里就没电了，如果佛系驾驶，能跑290左右。”

网友@tt0607说道：“新车落地没跑多远，其实说电耗也不是很准确，反正上下班市内代步完全足够，自己家里车库能充电”

网友@彼得.潘说道：“电耗嘛，我已经开了一段时间了，奔奔E-star这款车续航算是很标准的了，一次充满电跑300多公里数，刚刚开始只跑280公里，慢慢地电池充实了，公里数也就慢慢增加了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）