2020款 纯电 奔奔E-Star 5座内饰舒服吗 奔奔E-Star购车手册

　　结合现实生活客观地看，我们会发现车辆的外观更多的是带有一种“面子”属性，给予他人视觉上的享受。而一般我们用车时都是坐在车中，因此内饰的风格、设计就显得尤为重要了。今天介绍的这款奔奔E-Star（询底价|查参配），指导价为7.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　奔奔E-Star内饰风格比较柔和，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　奔奔E-Star方向盘采用了塑料材质，看起来较为普通。

　　奔奔E-Star仪表盘给人一种十分素净的感觉，使用全液晶的设计，配备了10.25英寸的屏幕，信息读取简便清晰。

　　奔奔E-Star中控屏尺寸是10.25英寸，并配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、导航路况信息显示等四项配置。

　　这款车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　奔奔E-Star后排空间狭小，长时间乘坐的舒适性不会太高。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奔奔E-Star的车尾展现出了素雅的视觉效果，视觉上显得很干净。功能配置方面，奔奔E-Star标配了远程启动、车联网、倒车影像、上坡辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话等配置，配置满足日常使用还是足够的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 纯电 奔奔E-Star 5座内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对内饰的看法吧：网友@vsche1说道：“内饰设计比较新颖，内部使用空间也比较充足，白色面板，绿色线条点缀，特显年轻心态，看起来不错。”

网友@一种理想说道：“视线好，座位高坐着腿比较舒服，驾驶位电动升降和靠背放倒操作方便，腰撑设计合理，开车省力，长时间坐车也不难受”

网友@零点九分说道：“座椅高低不合适，方向盘太低了，也没法调节，座椅也没法上下调节，简配太厉害了，坐着减震也不太好，不舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）