2.0T 凯迪拉克CT6 自动版动力怎么样 凯迪拉克CT6购车手册

2023-07-20 14:58:55 作者:问答叫兽
2020款 2.0T 凯迪拉克CT6自动版购车手册
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  随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中大型车,那可以了解下今天介绍的凯迪拉克CT6询底价|查参配)。

  凯迪拉克CT6车头呈现出精美的设计风格,显得分外时尚。

  凯迪拉克CT6车尾呈现出高贵的设计风格,搭配精致的尾灯,看起来十分大气。

  凯迪拉克CT6内饰设计走了精美路线,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

  凯迪拉克CT6配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。

  该车匹配10挡自动变速箱。

  该车悬架为前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

  总体来说这款的亮点还是不少的,功能配置方面,凯迪拉克CT6标配了并线辅助、主/副驾安全气囊、倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等配置。凯迪拉克CT6的大灯配备了LED远近光灯,视觉上显得非常精致,有高级感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2.0T 凯迪拉克CT6 自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 28T 领先超级巡航型针对动力底盘的看法吧:网友@lhzhou6说道:“动力十足,车子开起来也非常的有劲。”

网友@a6827160说道:“手感是挺简单的,然后也非常好开的一个车子,我觉得非常容易上手。”

网友@cdsyyeq1说道:“方向盘很轻盈,是我开过的车里面最好把控的,虽然车体型比较大 ,拐弯并线还是很灵活的,以前开的车没这么长,换车之后其实有点担心操控不舒适,现在看来问题不大,开起来更舒服。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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